A Tesla szerdán elindította az Egyesült Államokban és Puerto Ricón a Model Y L értékesítését, amely a népszerű SUV megnyújtott, háromosztatú változata. Az autó online már konfigurálható, és egyelőre kizárólag „Launch Series” kivitelben rendelhető, 61 990 dolláros indulóáron.
A Model Y L 150 mm-rel hosszabb tengelytávolságot (3 040 mm) és összességében körülbelül 180 mm-rel nyújtottabb karosszériát kapott az alap Model Y-hoz képest. A plusz helyet Tesla egy 2+2+2 elrendezésű, hatférőhelyes utastérre fordította: a második sor különálló kapitányszékeket tartalmaz fűtéssel, szellőztetéssel, elektromos karfákkal és egyérintéses hajtogatással, a harmadik sor ülései pedig fűtöttek, elektromosan dönthető háttámlával és gyermekülés-rögzítőkkel érkeznek. Ez az első Model Y-változat, amely valóban felnőttek számára is komfortosan használható harmadik sort kínál – az idén januárban az USA-ban bevezetett, „bepréselt” harmadik üléssor és a februárban Európában debütált hétüléses Model Y nem hozta meg ezt az élményt.
A Tesla 4,4 másodperces 0–60 mph-s gyorsulást és 325 mérföldes (kb. 523 km) EPA-becsült hatótávolságot ígér. A felszereltség tartalmaz adaptív lengéscsillapítást, 19 hangszórós audiorendszert, egy 8 colos második soros érintőképernyőt, 50 W-os hűtött vezeték nélküli töltőpadokat, valamint Full Self-Driving (FSD) Supervised funkciót integrált Grok AI-jal.
Az árazás azonban komoly figyelmet kap. A kínai piacra 2025 augusztusában bevezetett Model Y L nagyjából 47 000 dolláros indulóárán debütált, az elemzők az USA-ban körülbelül 54 000 dollárra számítottak – ahhoz a kb. 4 000 dolláros felárhoz igazodva, amellyel az L Kínában az alap Model Y felett nyílik. Ehhez képest a 61 990 dolláros Launch Series ár mintegy 4 000 dollárral drágább a Model Y Performance-nál (57 990 dollár), és közel 22 000 dollárral a hátsókerék-hajtású alap Model Y-nál (39 990 dollár).
A szegmensben a Kia EV9 54 900 dolláros, a Hyundai Ioniq 9 pedig 58 955 dolláros alapáron érhető el az USA-ban, mindkettő tehát olcsóbb a Tesla Launch Series árától. A Tesla azzal érvel, hogy a 4,4 másodperces gyorsulás és a Supercharger-hálózat elérhetősége megkülönbözteti a modellt a versenytársaktól. A Launch Series jellegzetesen a legerősebb konfigurációkat tartalmazza, és a cég korábban is élt ezzel a belépési stratégiával – elképzelhető, hogy olcsóbb felszereltségi szintek is követik majd.
Forrás: Electrek
