A Tesla 2026. július 3-án hivatalosan is elindította teljesen felügyelő nélküli robotaxi-szolgáltatását Miamiban. Ez az első nagy piac Texason kívül, ahol a Model Y emberi beavatkozás nélkül, önállóan szállítja az utasokat – az előülésben sem vezető, sem biztonsági felügyelő nincs. Az első menetekről videós felvétel is készült: egy @unlimited_ls nevű felhasználó az X platformon osztotta meg saját tapasztalatait a Miami belvárosi utcákon száguldó, teljesen üres sofőrüléssel érkező járműről.
A szolgáltatás egyelőre egy körülbelül 32 négyzetkilométeres (kb. 20 mérföldes) geofenced zónában működik, amely lefedi Miami legforgalmasabb kereskedelmi és közlekedési csomópontjait. Miami Nemzetközi Repülőtér ugyan a lefedett területen belül esik, a terminálnál való felvétel és leszállítás azonban egyelőre jogi akadályokba ütközik. A meneteket az Android és iOS platformon is elérhető Robotaxi alkalmazáson keresztül lehet megrendelni.
Miamival a Tesla robotaxi-hálózata immár öt különböző területet fed le. Teljes mértékben felügyelő nélküli, Model Y-alapú szolgáltatás fut Miamiban, Dallasban és Houstonban. Austinban vegyes az üzemeltetési modell: bizonyos járatokon még mindig dolgozik biztonsági felügyelő, míg mások már teljesen önállóan közlekednek. A San Francisco Bay Area-ban egyelőre csak felügyelővel ellátott járatok érhetők el. Az austini pilotprogram egy éve, 2025 júniusában indult, Dallas és Houston pedig idén áprilisban csatlakozott a hálózathoz.
A flotta jelenleg kizárólag Model Y-okból áll, de a hosszú távú terv az, hogy ezt a speciálisan erre a célra fejlesztett Cybercab váltsa fel. Ez utóbbi már megkezdte a nyilvános közúti tesztelést Austinban – kormánykerék, pedálok és bármilyen manuális vezérlőelem nélkül. A bővítési tervek között szerepel Phoenix (Arizona), és a Tesla Nevada állambeli hatóságoknál 5000 taxi jellegű jármű üzemeltetésére is benyújtott engedélykérelmet.
A nagyobb léptékű terjeszkedés azonban várhatóan a Full Self-Driving 15-ös verziójának megjelenéséhez kötött, amelyet az idei év végére vagy jövő év elejére várnak. Az új szoftver a jelenlegi rendszer tízszeres paraméterszámával dolgozna majd, jelentősen közelebb hozva a valódi autonómiát. Magyarországi szempontból is figyelemre méltó folyamat: ha a Tesla önvezetési technológiája ilyen ütemben érik, az európai piaci megjelenés kérdése egyre konkrétabbá válhat.
Forrás: Not a Tesla App
