A Rivian alapítója és vezérigazgatója, RJ Scaringe nemrég egyértelművé tette: nem szándékozik eladni a vállalatát Elon Musknak. A Virgin Radio UK Chris Evans műsorában elhangzott kérdésre – miszerint elfogadna-e egy masszív felvásárlási ajánlatot – Scaringe mosolyogva válaszolta: „Inkább nem.” A rövid klipet a Virgin Radio UK osztotta meg a közösségi médiában.
A Rivian vezére azzal indokolta az ellenállást, hogy a vállalat szerinte „rendkívüli növekedési potenciállal” rendelkezik, és kár lenne eladni azt, mielőtt a 2009-es alapítás óta végzett munka valóban beérik. A felvásárlási spekulációk azért sem légből kapottak: a Tesla tőzsdei értéke jelenleg 1230 milliárd dollár, ami több mint ötvenszerese a Rivian 23,85 milliárd dolláros piaci kapitalizációjának. Musk ráadásul a SpaceX tőzsdei bevezetése után a világ első billiomos embere lett, ami elméletileg még nagyobb mozgásteret adna egy felvásárlási ajánlathoz.
Scaringe optimizmusa mögött némi önbizalom is meghúzódik: a Rivian túlélte Musk 2024-es jóslatát, amely szerint a céget hat negyedéven belül csődbe viszi a tőkehelyzete. Azóta tíz negyedév telt el, a Rivian pedig nemcsak fennmaradt, de a szűk kalandos EV-niche-ből tömegpiaci szereplővé igyekszik válni. Figyelemre méltó adat: 2025-ben a Rivian 42 247 R1T és R1S járművet adott át vásárlóinak, szemben a Tesla 20 237 darabos Cybertruck-szállításával – azaz az elektromos pickup-piacon tavaly a Rivian bizonyult nagyobb tömegnek.
A következő csata a középkategóriás SUV-szegmensben zajlik majd. A Rivian R2-es modellje nemrég megkapta az első vásárlói leszállításait, és a cég bevallottan a Tesla Model Y piacára tör. Az R2 egyelőre egy csúcskategóriás Performance Launch Package csomaggal indult, de az igazi verseny a tervezett 45 000 dolláros Standard változat megjelenésével kezdődik majd. A feladat hatalmas: míg a Tesla a 2026-os második negyedévben 480 126 járművet adott át globálisan, addig a Rivian ugyanebben az időszakban csupán 12 194-et szállított.
Az iparági elemzők körében időről időre felmerül a nagy EV-konszolidáció lehetősége, ám a Tesla–Rivian összeolvadásnál sokkal valószínűbbnek tartják a Tesla és a SpaceX jövőbeli egyesülését, ahol a két cég közötti szinergiák már most is egyre szorosabb együttműködést jeleznek. Scaringe egyelőre saját útján folytathatja a menetelést.
Forrás: Not a Tesla App
