A Tesla Manufacturing közösségi oldalán közzétett videón végignézhető, ahogy nehézgépek és robotkarok segítségével mindössze 46 nap alatt szedte szét a vállalat a fremonti gyárban működő eredeti Model S és Model X összeszerelő sort. A bejegyzés felirata – „Egy korszak vége” – sokat mond: a Tesla azzal párhuzamosan zárja le ikonikus luxusautóinak gyártástörténetét, hogy gyorsuló léptékben nyomul be a humanoid robotika területére.
Az említett döntés nyilvánosan a 2025 negyedik negyedéves eredményhívón hangzott el, 2026 januárjában, amikor Elon Musk bejelentette: a Model S és Model X programjait a második negyedév végéig leállítják. A vezérigazgató „tiszteletteljes leszerelésként” írta le a lépést. Egyedi megrendeléseket április eleje körül már nem fogadtak el, az utolsó járművek május elején gurultak le a sorról. Május 20-án egy különleges átadóünnepséggel tett pontot a vállalat a Model S 2012-es bemutatása óta tartó, az egész luxus-EV szegmenst meghatározó korszak végére.
A lebontott csarnokot az Optimus humanoid robot tömeggyártása számára alakítják át. Musk korábban már jelezte: a fremonti kapacitás célja évi egymillió robot összeszerelése lehet. Az Optimus Gen 3 korlátozott sorozatgyártása már folyamatban van Fremontban; a felszabadított gyártósor teljes kapacitáson várhatóan júliustól vagy augusztustól indulhat. A vállalat belső ambíciói szerint 2026 végére tíz-, sőt akár százezres nagyságrendű éves kibocsátás is reális cél lehet.
Hosszabb távon a Tesla egy jóval nagyobb, második generációs Optimus-üzemet épít a texasi Gigafactoryn, amelynek kapacitása akár több millió egység per év is lehet. A vállalat az Optimust olyan terméknek tekinti, amely végső soron felülmúlhatja az autóüzleti szárnyát mind méretben, mind értékteremtésben – általános célú robotként gyárakban, raktárakban, majd otthoni környezetben is bevethető lenne.
A folyamat érzékletesen mutatja be, milyen gyorsan tudja átrendezni saját gyártási infrastruktúráját egy olyan vállalat, amely az autógyártásból felhalmozott tapasztalatot – autonómia, AI-tréning, nagysebességű termelés – egy teljesen más iparágban kamatoztatja. Hogy ez a belső céldátumokhoz képest mikor és milyen volumenben válik valósággá, azt az elkövetkező negyedévek mutatják meg.
Magyar szemmel — Az Optimus-program előrehaladása az európai Tesla-követőknek is releváns: ha a humanoid robot eléri a tervezett gyártási volument, az nemcsak az autóipar, hanem a logisztika és a feldolgozóipar egészére kihat – olyan szektorokra is, ahol európai vállalatok közvetlen versenytársai lehetnek a jövőbeli robotflottáknak.
Forrás: Teslarati
