A Volkswagen bemutatta új, belépő kategóriás elektromos szabadidőjárművét, az ID. Cross-t, amelynek kiindulóára 27 995 euróról, azaz nagyjából 32 000 dollárnak megfelelő összegről indul. Az autó az ID. Polo és az ID. Polo GTI után a márka megfizethetőbb elektromos modelljeit tömörítő sorozat harmadik tagja, és egyúttal az első elektromos SUV ebben a kínálatban.
Az ID. Cross az Európában népszerű T-Cross benzinalapú modell elektromos megfelelőjének tekinthető: méreteiben (4 161 mm hossz, 1 794 mm szélesség, 1 588 mm magasság) közel azonos, ám a lapos akkumulátorcsomagnak köszönhetően 475 literes csomagteret kínál – ez 20 literrel több, mint a hagyományos T-Cross esetében. A jármű az MEB+ platformra épül, amelyet az ID. Polo is használ.
Az akkumulátorkínálat két változatot foglal magában: egy 37 kWh-s lítium-vas-foszfát (LFP) és egy 52 kWh-s nikkel-mangán-kobalt (NMC) csomagot. Utóbbival WLTP szerint akár 427 kilométer – vagyis 265 mérföld – is elérhető. Egyenáramú gyorstöltésnél a kisebb akku 90 kW-os, a nagyobb 105 kW-os teljesítménnyel tölthető; a 10–80 százalékos feltöltés mindkét esetben nagyjából 23-24 perc alatt elvégezhető. A 155 kW-os, 52 kWh-s verzió vontatókapacitása 1 200 kg-ig terjed – elegendő egy kis lakókocsi vagy motorcsónak húzásához is.
A fedélzeti elektronika terén a VW a saját új digitális pilótafülke-koncepcióját alkalmazza: 10,25 colos digitális műszeregység és 12,9 colos érintőképernyős infotainment-rendszer alkotja az alapfelszereltséget. Különleges opció a retró kijelzőtéma, amely az ikonikus Golf 1 hangszerfalát idézi meg. A Connected Travel Assist menetasszisztens-rendszer – amely mostantól a közlekedési lámpákra is reagál – a Volkswagen szerint ezen az árkategórián belül elsőként kínál ilyen funkciót. Választható felszereltségi elemek közé tartozik a 10 hangszórós, 425 wattos Harman Kardon audiórendszer és a 12 irányban állítható első ülések pneumatikus masszázsfunkciója is.
Előrendelni Németországban már lehet a Life és Style felszereltségi szinteket 52 kWh-s akkuval, 36 525 eurótól (kb. 41 800 dollár), illetve 300 eurós havi lízingdíjtól. Az alap Trend változat – 85 kW-os motorral és 37 kWh-s akkuval – október közepén kerül értékesítésre 27 995 eurós induló áron.
Magyar szemmel — Az ID. Cross kifejezetten az európai piacra szabott modell: a T-Cross évek óta az egyik legnépszerűbb kompakt SUV a kontinensen, így az elektromos változat is várhatóan széles vevőkört szólíthat meg hazánkban. Az euróban megadott árak és a WLTP-mérési módszer közvetlenül releváns a magyar vásárlók számára – a modell európai piaci megjelenésével érdemes lesz figyelni az esetleges hazai bevezetés részleteit is.
Forrás: Electrek
