Nem autót, hanem fűnyírót mutat be a Honda – ám ez a fűnyíró egyszerre autonóm, teljesen elektromos, és egy közel kétmilliárd dolláros iparági piacra céloz. A vállalat januárban elindította az észak-karolinai erőgép-gyárában – amely immár 40 éve működik – az új ProZision Autonomous ZTR sorozatú kereskedelmi fűnyíró gyártását, és a gépek mostanra kezdenek megérkezni a kereskedőkhöz. A típust először 2023-ban mutatták be koncepcióként.
A 33 000 dolláros ProZision lényege az egyszer betanítható, majd önállóan dolgozó működési mód. A kezelő első alkalommal végigjárja a területet a géppel, amely így „megtanulja” az útvonalat. Ezután Honda szoftvere optimalizálja a pályát, és a fűnyíró már önmagában végzi el a munkát – GPS-pozicionálás, LiDAR, radar és 360 fokos kamerák segítségével, körülbelül 3 centiméteres pontossággal tartva a betanított nyomvonalat.
A hajtáslánc 48 voltos akkumulátorrendszerre épül, amely öt független kefementes villanymotor (brushless electric motor) energiaellátásáról gondoskodik; a gép 54 és 60 colos vágófejjel is kapható. A megoldás egyszerre reagál két iparági kihívásra: az egyre súlyosabb munkaerőhiányra és a benzines kerti gépekre bevezetett szabályozói szigorításra. Az Egyesült Államokban már több mint 100 önkormányzat korlátozta vagy tiltotta be a gázüzemű kerti eszközöket, és a zajszabályozások is egyre inkább az akkumulátoros megoldások felé terelik a kertészeti vállalkozásokat.
A ProZision ZTR-sorozat alapára 32 999 dollár, és a Honda tájékoztatása szerint helyi hatóságok vagy közszolgáltatók részéről adókedvezmények is elérhetők lehetnek a vásárlóknak.
Figyelemre méltó, hogy a Honda ebben a szegmensben – a Power Equipment divízión belül – hamarabb jutott el egy valódi, piacra kész autonóm elektromos járműhöz, mint ahogy az autóágazati versenytársak többsége megtette. A professzionális zöldterület-gondozói piac ugyan jóval kisebb az autóiparnál, de a munkaerő- és környezeti szabályozási nyomás növekedésével a váltás üzleti logikája egyre nyilvánvalóbb.
Forrás: Electrek
