Furcsa pillanatra bukkant fel a Tesla egyik belső adatbázisában egy eddig nem bejelentett alkatrészkészlet: a felújított (Juniper) Model Y-hoz tartozó hivatalos elektronikus alkatrész-katalógusban (EPC) megjelentek a kamerák mosórendszeréhez kapcsolódó tételek – majd hamarosan el is tűntek a kanadai adatbázisból.
A felfedezést a @Scotty4Scott nevű felhasználó osztotta meg a Not a Tesla App szerkesztőségével, akik pénteken tették közzé az X-en. Az alkatrészek egy „HALO” kategória alatt kerültek be a katalógusba, amely közvetlenül a Tesla belső „Project Halo” programjára utal – ez az a fejlesztési irány, amelynek keretében a Tesla a fogyasztói Model Y-okat igyekszik alkalmassá tenni a robotaxi-hálózaton való üzemelésre. A listaelem tartalmaz hátsó kamerához való mosópumpát, speciális törlőket, illetve a csomagtérajtóhoz kapcsolódó komponenseket, amelyek valószínűleg a mosórendszer integrált bekötéséhez szükségesek.
A kontextus fontos: a jelenlegi fogyasztói Model Y-ok frontális kameramosóval már rendelkeznek, és az újabb példányokon az oldalsó kamerák is kaptak mosót. Ugyanakkor a hátsó kamera önálló mosórendszere eddig kizárólag a robotaxi-konfigurációkban volt megfigyelhető. A Tesla Model Y robotaxijai összesen négy kameramosóval működnek – elöl, hátul, a B-oszlopnál és az ismétlőkamerákhoz. A Cybercab egy lépéssel tovább megy: ott minden külső kamera saját vízfúvókával rendelkezik.
Az, hogy ezek az alkatrészek a fogyasztói flotta karbantartását kiszolgáló EPC-rendszerben bukkantak fel, több lehetséges forgatókönyvet vetít előre. Elképzelhető, hogy a Tesla egy közelgő enyhe frissítés részeként a sima vásárlói Model Y-okra is kiterjeszti a kameramoto-rendszert. Az is lehetséges, hogy Kanadában robotaxi-tesztelés vagy -üzemelés megkezdését készíti elő a vállalat – bár erre egyelőre nincs hivatalos megerősítés. Kisebb eséllyel katalogizálási hiba is állhat a háttérben.
A hír jelentősége talán éppen abban rejlik, hogy jól mutatja: a Tesla autonóm flottájára kifejlesztett technológia egyre közelebb kerül a hétköznapi sorozatgyártású autókhoz. A határvonal a robotaxi-eszközök és a normál fogyasztói felszereltség között láthatóan tovább vékonyodik.
Magyar szemmel — Ha a Tesla valóban a fogyasztói Model Y-okra is kiterjeszti a kameramoto-rendszert, az európai piacot is érintheti, hiszen a Juniper-frissítésű Model Y Magyarországon is elérhető. A robotaxi-üzemeltetés egyelőre nem terjed Európára, de az autonóm közlekedési technológia gyors fejlődése az EU-s szabályozási vitákban is egyre inkább megkerülhetetlen témává válik.
Forrás: Not a Tesla App
