A Tesla hamarosan nyílt forrásúvá teszi a Model S és a Model X teljes tervezési dokumentációját és szoftverét – jelentette be Elon Musk július 24-én. A lépés nem előzmény nélküli: a vállalat három évvel ezelőtt már közzétette az eredeti, 2012-es Tesla Roadster hasonlóan részletes műszaki anyagait, és most ugyanezt az utat járja végig a két ikonikus szedán, illetve SUV esetén is.
Mit tett közzé a Tesla a Roadster kapcsán?
A Roadster nyilvános archívuma a Tesla szervizoldalán érhető el, és rendkívül mélyre ás az első sorozatgyártású Tesla-modell részleteibe. A gyűjtemény tartalmazza:
- a teljes szerviz- és alkatrészkézikönyveket,
- az elektromos kapcsolási rajzokat és csatlakozó-dokumentációkat,
- elméleti működési le��rásokat a járműről és az akkumulátor-technológiáról,
- kutatás-fejlesztési dokumentumokat három kulcsfontosságú rendszerhez: az akkumulátorfelügyeleti laphoz (Battery Monitoring Board, BMS), a járműkijelző-rendszerhez (infotainment) és a klímarendszer vezérlőjéhez (HVAC Controller).
Ez utóbbi három rendszer fejlesztési anyagai sematikus rajzokat, alkatrész-információkat, CAD-fájlokat és egyéb technikai dokumentumokat tartalmaznak a Roadster tervezési korszakából. Fontos megjegyzés: ezek az R&D-dokumentumok nem szervizanyagok – a tényleges gyártási változatoktól eltérhetnek, így a Tesla hivatalos szervizirányelveit nem pótolják. Ennek ellenére tulajdonosok, független szervizek, mérnökök és elektromosjármű-fejlesztők számára egyaránt értékes forrást jelentenek.
Tesla Model S és Model X: mi kerülhet nyilvánosságra?
Musk bejegyzése szerint a Tesla „a közeljövőben” teszi közzé a Model S és a Model X anyagait, de pontos dátumot vagy a kiadás konkrét tartalmát nem közölt. Annyi egyértelműnek tűnik, hogy mind a járműtervezési dokumentáció, mind a szoftver szerepelni fog – a pontos terjedelem azonban egyelőre nyitott kérdés.
A két modell hosszú gyártástörténete miatt jelentős mennyiségű anyagról lehet szó:
- A Model S gyártása 2012-ben indult, a Model X-é 2015-ben.
- Mindkét modell több nagyobb hardveres felújításon esett át az évek során.
- Az infotainment-szoftver szinte évente kapott jelentős frissítéseket.
A jelenlegi Model S és Model X a Tesla modern infotainment-felületét futtatja, amelyet a vállalat valószínűleg üzleti titokként kezel. Így várhatóan az eredeti, 2012-es Model S szoftver kerül majd be a közzétett anyagok közé – hasonlóan a Roadster esetéhez.
Miért fontos ez a hosszú távú fenntarthatóság szempontjából?
A freemont-i gyárban a Model S és Model X gyártósorát már leállították, és az üzemet az Optimus humanoid robot gyártására rendezik be. A tervezési fájlok közzététele így elsősorban a meglévő tulajdonosok és a független alkatrészgyártók számára válik értékessé: a dokumentáció alapján évtizedekig gyárthatók lesznek pótlólagos alkatrészek, és elvégezhető a járművek karbantartása akkor is, ha a gyári szervizháttér szűkülni kezd.
A lépés az elektromobilitás mérnöki történetének megőrzése szempontjából is jelentős: a Model S az első olyan nagy hatótávolságú, tömegpiaci elektromos személyautók egyike volt, amely megváltoztatta az iparágat, és a Model 3, valamint a Model Y globális sikerének közvetlen előfutára lett. A műszaki dokumentáció nyilvánosságra hozatala ezt az örökséget teszi kutathatóvá és reprodukálhatóvá.
„Ahogyan a Tesla az eredeti Roadster terveit és szoftverét nyílt forrásúvá tette, ugyanezt tervezzük megtenni a Model S és Model X esetében is a közeljövőben.” – Elon Musk, 2026. július 24.
Forrás: Not a Tesla App
