A Tesla Supercharger-hálózat terjeszkedése már korántsem kizárólag a gyártó saját beruházásain múlik: egyre több harmadik feles üzemeltető vesz részt az infrastruktúra kiépítésében a Supercharger for Business program keretében. Az egyik legaktívabb ilyen szereplő az EVIO, amely jelenleg 22 helyszínt tart nyilván a fejlesztési tervtárában – és a munka javában folyamatban van.
22 helyszín, 176 töltőállás az EVIO tervtárában
Az EVIO saját nyilvános helyszínkövetőjén elérhető adatok szerint a vállalat összesen 22 Supercharger-telephelyet épít ki Észak-Amerikában. A 22 helyszínen összesen 176 töltőállás kerül elhelyezésre, az egyes helyek 4-től 12 állásig terjedő kapacitással rendelkeznek majd.
A beüzemelési pipeline aktuális állása a következő:
- 1 helyszín már teljesen üzemel, maximálisan 325 kW teljesítménnyel.
- 5 helyszínen jelenleg is aktív az építkezés. Ebből egy szintén 325 kW-os csúcsteljesítménnyel zárul, a maradék négy viszont kizárólag V4-es Supercharger-oszlopokból és szekrényekből áll, és legfeljebb 500 kW töltési teljesítményt kínál a kompatibilis járművek számára.
- 16 helyszín „hamarosan” státuszban van – és mindegyik teljes egészében V4-es hardverre épül, szintén 500 kW-os maximális kimeneti teljesítménnyel.
Hogyan működik a Tesla Supercharger for Business program?
Az EVIO a Tesla Supercharger for Business programján keresztül valósítja meg a bővítést. Ez a kezdeményezés lehetővé teszi, hogy ingatlanok tulajdonosai és kereskedelmi helyszínek üzemeltetői közvetlenül a Teslától vásároljanak hivatalos Supercharger-állásokat, amelyeket saját területükön helyeznek üzembe.
A program főbb jellemzői:
- A helyszín tulajdonosa saját maga határozza meg a töltési díjakat, így a parkolóból bevételi forrást alakíthat ki.
- A Tesla minden karbantartást és háttér-üzemeltetési feladatot átvállal, és 97%-os rendelkezésre állást garantál a harmadik feles telepítésekre is.
- Az ilyen pontok megjelennek a Tesla beépített navigációjában, így az útvonaltervezés is támogatott.
- A Teslának a bevételt termelő helyszínekről kWh-onként 0,10 USD kerül kifizetésre.
Az érdeklődő vállalkozások a Tesla honlapján elérhető nyilvános kalkulátor segítségével becsülhetik meg a hardver- és telepítési költségeket.
A harmadik feles Supercharger-üzemeltetés növekvő trendje
Az EVIO terjeszkedése nem egyedi jelenség: az EVgo is bejelentette nemrégiben, hogy szintén a Supercharger for Business program keretein belül kezdi el 500 kW-os V4-es Superchargerek telepítését. A két szolgáltató között fontos különbség, hogy az EVgo saját, proprietér töltési infrastruktúrát is üzemeltet a Tesla-hardver mellett, míg az EVIO kizárólag tanúsított Supercharger-üzemeltetőként tevékenykedik.
A Tesla globálisan már több mint 80 000 Supercharger-állással rendelkezik. A Supercharger for Business modell azért is különösen értékes, mert olyan helyszínekre viszi el a gyorstöltési infrastruktúrát, amelyeket a Tesla önállóan – üzleti vagy hozzáférési szempontból – esetleg nem priorizált volna. A végeredmény mindkét fél számára kedvező: a helyszíntulajdonosok új bevételhez jutnak, az elektromos autósok pedig megbízható, navigációba integrált töltési lehetőséget kapnak.
Gyakori kérdések
Hány töltőállást épít ki összesen az EVIO?
Az EVIO összesen 22 helyszínen 176 Supercharger-állást tervez telepíteni, helyszínenként 4–12 állással.
Mekkora a maximális töltési teljesítmény az új helyszíneken?
A legtöbb tervezett helyszín teljes egészében V4-es Supercharger-hardverre épül, amelyek kompatibilis elektromos járművek esetén legfeljebb 500 kW töltési teljesítményt biztosítanak. Egy jelenleg üzemelő és egy épülő helyszín 325 kW-os maximummal rendelkezik.
Milyen feltételekkel csatlakozhat egy vállalkozás a Supercharger for Business programhoz?
A helyszíntulajdonosok közvetlenül a Teslától vásárolhatnak Supercharger-állásokat, saját területükre telepíthetik azokat, és önállóan határozhatják meg a töltési díjakat. A Tesla cserébe minden karbantartást ellát, 97%-os üzemidőt garantál, és kWh-onként 0,10 USD díjat számít fel a bevételt termelő telephelyektől.
Hogyan különbözik az EVIO az EVgo-tól?
Az EVgo saját, proprietér töltési csatlakozókat és infrastruktúrát is üzemeltet a Tesla-hardver mellett, míg az EVIO kizárólag tanúsított Supercharger-üzemeltetőként, fehércímkés Tesla-állásokkal dolgozik.
Magyar szemmel — A Supercharger for Business program elvben az európai piacra is kiterjeszthető modell: ha kereskedelmi ingatlanok tulajdonosai – bevásárlóközpontok, szállodák, irodaparkok – Európában is hasonló feltételekkel csatlakozhatnának a hálózathoz, az jelentősen gyorsíthatná a megbízható gyorstöltési infrastruktúra kiépülését, különösen a Tesla által eddig kevésbé lefedett területeken. A V4-es Superchargerek 500 kW-os teljesítménye az EU-ban is releváns, hiszen a töltési szabványok és a CCS-kompatibilitás révén egyre több európai elektromos autó is profitálhat belőle.
Forrás: Not a Tesla App
