A Tesla egy kétfázisú óriási töltőközpont építésére készül Austin belvárosától nem messze, amelynek különlegessége, hogy a második ütemben 80 darab vezeték nélküli töltő is helyet kap majd – nyilvánvalóan a közelgő Cybercab robotaxi-flotta kiszolgálására. Az építési tervek most kerültek nyilvánosságra, és pontosan akkor, amikor a Tesla a Cybercab közelgő bemutatójára készül.
A 405 E. St. Elmo Road: logisztikai bázisból Supercharger-hub
A tervek szerint az új töltőlétesítmény az austini 405 E. St. Elmo Road címen valósul meg. A Google Street View felvételei alapján a Tesla már korábban is használta ezt az ingatlant: transzporter-lerakó és -felvevő pontként funkcionált, saját Tesla-feliratú jelzéstáblákkal. A vállalat láthatóan megvette az eredeti tárolóépületet és a szomszédos telket is, majd logisztikai területté alakította, amelyet most töltőközponttá konvertál.
A fejlesztés két ütemre osztható:
- 1. fázis: 12 darab V3.5-ös Supercharger-szekrény, amelyek összesen 48 darab V4 Supercharger-oszlopot táplálnak. A tervek az egész munkát a meglévő Tesla-parkoló fejlesztéseként írják le, és magában foglalja a töltőoszlopok, transzformátorok, világítás, biztonsági kamerák és Wi-Fi hozzáférési pontok telepítését is.
- 2. fázis: Egy V4-es töltő-szekrény, amelyet kifejezetten 80 darab vezeték nélküli töltő kiszolgálására terveztek – ez szerepel a helyszíni tervek megjegyzéseiben.
Vezeték nélküli töltés és a Cybercab kapcsolata
A projekt legizgalmasabb eleme az a V4-es töltőszekrény, amelyet 80 wireless töltőegység táplálására specifikáltak. Ez szorosan összefügg a Tesla Cybercab hosszú távú víziójával: bár a Cybercab rendelkezik egy hagyományos töltőporttal a hátsó lökhárítón, a Tesla tervei szerint a jármű végső soron kizárólag vezeték nélküli töltést fog használni.
A kétfázisú megközelítés logikusnak tűnik: az első ütemben felépített V4 Supercharger-oszlopok egyszerre képesek kiszolgálni a Tesla jelenlegi Model Y alapú Robotaxi-flottáját és a korai Cybercab-egységeket – amelyek még rendelkeznek hagyományos csatlakozóporttal –, miközben a helyszín párhuzamosan felkészül az automatizált, kábel nélküli töltés fogadására.
A 80 darabos wireless töltőkapacitás igen jelentős méret: egy ilyen hub képes lenne egyszerre nagy számú autonóm jármű töltését kezelni emberi beavatkozás nélkül, ami elengedhetetlen feltétele a skálázható robotaxi-üzemeltetésnek.
A Cybercab-bemutató küszöbön áll
A töltőközpont tervei éppen abban az időszakban kerültek napvilágra, amikor a Tesla hivatalosan bejelentette a Cybercab bemutatóeseményét. A cég a jelenlegi Robotaxi-utasoknak lehetőséget kínál arra, hogy részt vegyenek az eseményen: a jogosultságot szerzők körében augusztus 23-ig lehet kvalifikált utazásokat teljesíteni, a nyerteseket pedig augusztus 25-én hirdetik ki.
A Tesla az esemény pontos dátumát és helyszínét egyelőre nem közölte hivatalosan, de a spekulációk szerint a bemutató augusztus vége vagy szeptember eleje körül kerülhet sor – vélhetően szintén Austinban, Texas államban. Az E. St. Elmo Road-i töltőhub felfedezése ebbe az összefüggésbe illeszkedik, jelezve, hogy a város egyre inkább a Tesla robotaxi-ökoszisztémájának szíve lesz.
Gyakori kérdések
Hány töltőállást terveznek az austini hubba?
Az első fázisban 48 darab V4 Supercharger-oszlop épül, amelyeket 12 V3.5-ös szekrény táplál. A második fázisban emellett 80 vezeték nélküli töltőegységet is telepítenek.
Miért épít a Tesla vezeték nélküli töltőket?
A Tesla Cybercab robotaxi hosszú távon kizárólag vezeték nélküli töltést fog alkalmazni. A wireless töltők lehetővé teszik az emberi beavatkozás nélküli, automatizált töltési folyamatot, amely elengedhetetlen a flottaszintű robotaxi-üzemeltetéshez.
Mi volt korábban a 405 E. St. Elmo Road-i telek?
A telek korábban Tesla-logisztikai területként működött: transzporter-lerakó és -felvevő pontként használták. A Google Street View alapján a Tesla megvette az eredeti tárolóépületet és a szomszédos telket is, majd ezeket alakítja most töltőközponttá.
Mikor lesz a Cybercab bemutatója?
A Tesla hivatalosan bejelentette a Cybercab eseményt, de a pontos dátumot és helyszínt még nem közölte. A jelenlegi Robotaxi-utasok augusztus 23-ig kvalifikálhatják magukat a meghívóra, a nyerteseket augusztus 25-én hirdetik ki; a spekulációk szerint az esemény augusztus végén vagy szeptember elején kerülhet sorra Austinban.
Magyar szemmel — A Tesla vezeték nélküli töltési technológiájának fejlődése európai szempontból is kulcsfontosságú: ha az automatizált, kábel nélküli töltés bizonyít a Cybercab-flottával, az iparági szabvány lehet a jövőbeli európai robotaxi- és autonómjármű-infrastruktúrában is. Az EU jelenleg aktívan dolgozik az elektromos járművek töltési szabványainak egységesítésén, amelybe a wireless megoldások is belekerülhetnek.
Forras: Not a Tesla App
