2026. október 16., péntek
Hirdetés
Tesla

Tesla 2026.32: automatikus ülőfűtés-kikapcsoló

A Tesla 2026.32 frissítés 30 perces automatikus időzítőt vezet be az ülőfűtéshez, hogy védje a fűtőelemeket és kímélje az akkumulátort.

Tesla 2026.32: automatikus ülőfűtés-kikapcsoló

A Tesla csendben, de annál praktikusabb újítást vezetett be a 2026.32-es szoftverfrissítéssel: az ülőfűtés mostantól körülbelül 30 perc folyamatos működés után automatikusan kikapcsol. A változás elsősorban a fűtőelemek hosszú távú védelmét és az akkumulátor kímélését szolgálja – különösen hosszabb utazások esetén, amikor a sofőr esetleg megfeledkezne a bekapcsolt ülőfűtésről.

Mit takar az automatikus Tesla ülőfűtés-timeout?

A 2026.32.3-as build múlt héten kezdett terjedni a fogyasztói flottában. A változást a Not a Tesla App oldal fedezte fel a Tesla frissített Model Y tulajdonosi kézikönyvében, ahol a gyártó az alábbi módon fogalmazza meg az új viselkedést:

„A jármű alkatrészeinek védelme érdekében az egyes ülőfűtések körülbelül 30 perc folyamatos használat után automatikusan kikapcsolhatnak. Ez normális viselkedés, és nem utal a jármű meghibásodására. Ha az ülőfűtés váratlanul kikapcsol, az érintőképernyőn az ülőfűtés beállításának módosításával ismét bekapcsolhatja.”

Hirdetés

Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy ha hosszabb autópályás menetközben a fűtött ülés lehűl, a sofőr egyszerűen az érintőképernyő alsó klímasávján lévő fűtési ikonra koppintva azonnal újraindíthatja a fűtést. Az ülőfűtés a Tesla mobilalkalmazásból is visszakapcsolható.

Miért védi a fűtőelemeket és az akkumulátort ez az újítás?

Az ülőfűtők rezisztív fűtőpárnákból állnak, amelyek folyamatos 12 voltos áramot vonnak le, és koncentrált hőt termelnek. Ha ezek órákon át, megszakítás nélkül üzemelnek – például hosszú autópályás utazások során –, az idővel rongálhatja a fűtőhuzalok szigetelését, illetve kiszáríthatja az ülésanyagokat.

Az automatikus leállítás nem újkeletű logika a Teslánál: a gyártó más hő- és elektromos terhelések esetén is régóta alkalmaz hasonló megoldásokat:

  • A hátsó ablak fűtője (és az azzal együtt aktiválódó fűtött oldaltükrök) 15 perc után automatikusan kikapcsol.
  • Az ablaktörlő lapát fűtője szintén 30 perc után kapcsol le.
  • A belső kupolafények körülbelül 60 perc után kapcsolnak ki, ha véletlenül bekapcsolva maradnak.

Az ülőfűtés 30 perces időzítőjének bevezetésével a Tesla tehát ezt a meglévő, védőjellegű automatizmust terjeszti ki az ülések fűtőelemeire is.

Mi más újdonság van a 2026.32-es frissítésben?

Az ülőfűtés-timeout csupán az egyik – korábban nem dokumentált – változás a 2026.32-es ágban. A frissítés részeként a Tesla ezenkívül:

  • egy újratervezett kerék- és gumiméret-konfigurációs menüt vezetett be,
  • elérhetővé tette az Apple Music könyvtárban való keresést,
  • valamint egy beépített hirdetésblokkolót adott hozzá a natív webböngészőhöz.

A Tesla hagyományosan a nyár végi és őszi szoftverledobásaiban kisebb funkciókra és hibajavításokra koncentrál. Az év vége felé közeledve a gyártó jellemzően a nagyobb újdonságokat az éves ünnepi frissítésre tartogatja, így az ülőfűtés védelmét célzó automatizmus jó példa arra a fajta praktikus, közbülső fejlesztésre, amely ezt az időszakot jellemzi.

Gyakori kérdések

Pontosan mikor kapcsol ki az ülőfűtés?

A Tesla szerint körülbelül 30 perc folyamatos használat után. A kézikönyv hangsúlyozza, hogy ez normális működés, nem meghibásodás jele.

Hogyan lehet újraindítani a kikapcsolt ülőfűtést?

Az érintőképernyő alsó klímasávján lévő fűtési ikonra koppintva azonnal visszakapcsolható. Alternatívaként a Tesla mobilalkalmazásból is beállítható.

Melyik szoftververzióban jelent meg ez a funkció?

A 2026.32.3-as buildben, amely múlt héten kezdett széles körben terjesztésre kerülni a fogyasztói flotta járművein.

Van más hasonló automatikus leállítás a Teslában?

Igen: a hátsó ablak fűtője és a fűtött oldaltükrök 15 perc, az ablaktörlő lapát fűtője 30 perc, a belső kupolafények pedig körülbelül 60 perc után kapcsolnak ki automatikusan.

Magyar szemmel — Az ülőfűtés automatikus 30 perces időzítője minden európai és magyar Tesla-tulajdonost érint, hiszen a hidegebb hónapokban az ülőfűtés az egyik leggyakrabban használt funkció. A változás over-the-air (OTA) frissítés formájában érkezik, tehát szervizlátogatás nélkül, automatikusan kerül a járművekre – a frissítés megjelenése az európai flottában is várható a közeljövőben.

Forrás: Not a Tesla App