A Tesla megkezdte az FSD v14.2 Lite szoftverfrissítés kiadását a Hardware 3-as (HW3) alaplappal szerelt Model S és Model X járművekre. Ez az első alkalom, hogy ezek a modellek hozzáférést kapnak a v14-es FSD-sorozathoz – korábban több mint egy éven keresztül a v12.6-os ágon ragadtak, miközben a HW3-as Model 3 és Model Y már júliusban megkapta a Lite-verziót.
Miért fontos ez a Tesla FSD v14.2 Lite kiadás?
A frissítés a 2026.27.10 és 2026.27.11 szoftververziókkal érkezik, amelyek jelenleg a legfrissebb FSD-kiadások. A terjesztés egyelőre korlátozott mértékű: csak nagyon kevés Model S és Model X kapta meg az update-et, és a Tesla valószínűleg megvárja, hogy ne merüljenek fel komolyabb problémák, mielőtt szélesebb körben is elindítja a kibocsátást.
Fontos részlet: eddig kizárólag az újratervezett (redesigned) Model S és Model X modellek kapták meg a frissítést, a korábbi, úgynevezett „legacy” kivitelű példányok egyelőre még várnak.
A kiadás nem volt teljesen váratlan: Tesla mérnöki vezetője, Ashok Elluswamy már a Cybercab-bemutatón Austinban jelezte, hogy az összeállítás már az esemény előző hetére volt tervezve.
Mi rejlik az FSD v14.2 Lite-ban?
Az FSD v14.2 Lite lényegében a Hardware 4-es (HW4) v14-es stack tömörített változata. A Tesla a nagyobb AI4/HW4 neurális hálózatok viselkedését – beleértve a megerősítéses tanulást (reinforcement learning) és az offline modelleket – adaptálta úgy, hogy az a HW3 hardver számítási kapacitásán és kamerabázisán is futni tudjon.
A v14 Lite az első FSD-kiadás, amely a HW3-as Model S és Model X tulajdonosok számára az alábbi funkciókat hozza el:
- Start from Park – indítás várakozó állásból
- Parkolás a célállomáson
- Váltás menet- és tolatóüzemmód között
- Tolatás és sebességprofilok városi utakon
A Tesla tájékoztatása szerint a v14 a HW3-as hardver fejlesztési végpontja: az ennél újabb funkciók kizárólag HW4-re érkeznek. Ennek ellenére a gyártó továbbra is karbantartja és finomítja a v14-es ágat hibajavításokkal és jobb vezetési viselkedéssel. A v14.1 Lite augusztusban, a v14.2 szeptemberben jelent meg.
Mi az, amit a HW3-as autók nem kapnak meg?
A Lite-verzió nem tartalmaz minden újítást, ami a HW4-es járműveken elérhető. Például az FSD v14.3.9-cel bevezetett Automatic Collision Evasion (automatikus ütközéselhárítás) funkció nem érhető el a Lite-változatban – ez kizárólag a negyedik generációs hardveren futó autók kiváltsága marad.
A HW3 és HW4 közötti szakadék tehát továbbra is megmarad: míg a régebbi hardverrel rendelkező járművek is komoly fejlesztést kapnak, az automata vezetés legfejlettebb képességei csak az újabb generációnál érhetők el.
Mit tegyenek a HW3-as Model S és Model X tulajdonosok?
A Tesla valószínűleg az elkövetkező napokban újabb hullámokban terjeszti ki a frissítést. Akinek HW3-as Model S vagy Model X járműve van, annak érdemes figyelemmel kísérni az elérhető szoftververziókat. A keresendő frissítés száma: 2026.27.10 vagy 2026.27.11.
Gyakori kérdések
Miben különbözik az FSD v14.2 Lite a teljes HW4-es FSD v14-től?
Az FSD v14.2 Lite a HW4-es stack tömörített, HW3-ra adaptált változata, amely a számítási és kamerakorlátok miatt nem tartalmaz minden funkciót. Például az Automatic Collision Evasion csak a teljes, HW4-es verzióban érhető el.
Mikor kapják meg az összes HW3-as Model S és Model X ezt a frissítést?
A Tesla egyelőre kis számú járművön teszteli a kiadást, és várhatóan az elkövetkező napokban bővíti a terjesztést. A legacy (korábbi dizájnú) Model S és Model X modellek egyelőre még nem kapták meg a frissítést.
Végleges határpont a v14 a HW3-as autóknak?
A Tesla megerősítette, hogy az FSD v14 a HW3-as hardver fejlesztési végpontja: újabb FSD-generációk már csak HW4-es járművekre érkeznek. Ugyanakkor a gyártó a v14-es ágon belül továbbra is kiad hibajavításokat és viselkedésbeli fejlesztéseket.
Melyik szoftververziót kell keresni?
A HW3-as Model S és Model X tulajdonosoknak a 2026.27.10 vagy 2026.27.11 verziót kell figyelniük a szoftverfrissítési menüben.
Magyar szemmel — Európában is számos HW3-as Tesla Model S és Model X fut az utakon, amelyek tulajdonosait közvetlenül érinti ez a fejlemény: ők is megkaphatják hamarosan a v14.2 Lite-ot, és ezzel évnyi lemaradást hozhatnak be az FSD fejlődésében. A HW3 és HW4 közötti funkcióbeli szakadék ugyanakkor az európai piac számára is egyértelműen jelzi, hogy a legfejlettebb önvezetési képességek elérése hardvercserét igényel.
Forrás: Not a Tesla App
