2026. október 22., csütörtök
Hirdetés
Elektromos jármű

Toyota Corolla EV: kínai gyártás jöhet 2028-ban

A Nikkei szerint a Toyota 2028-ban kezdheti a következő Corolla kínai gyártását egy villany-, hibrid- és benzines hajtásra is alkalmas platformon.

Toyota Corolla EV: kínai gyártás jöhet 2028-ban

A Toyota Corolla EV lehetősége újra előkerült: a Nikkei Asia értesülései szerint a japán gyártó 2028-ban kezdheti meg a következő Corolla-generáció építését Kínában. Az új modell olyan platformra épülne, amely elektromos, hibrid és hagyományos benzines hajtáslánccal is használható. Egy dolog azonban egyelőre nem biztos: hogy tisztán elektromos Corolla valóban gyártásba kerül-e a kínai piacra.

Mit tudunk a kínai Corolla-gyártásról?

A jelentés szerint a gyártás a FAW Toyotánál zajlana, vagyis a Toyota kínai vegyesvállalatánál. A lépés nagyobb mozgásteret adna a cégnek egy egyre nehezebb kínai autópiacon. A Toyota a következő generációs Corolla koncepcióját 2025 októberében, a Japan Mobility Show-n mutatta be. A látványosan átformált tanulmány eltávolodott a jelenlegi modell megszokott stílusától.

A gyártó már akkor jelezte, hogy a piaci igényektől függően kínál majd különböző hajtásláncokat, és nem kötelezi el magát kizárólag az elektromos jövő mellett. A mostani értesülés szerint ez a stratégia közelebb kerül a gyártáshoz.

Hirdetés

Multi-pathway platform: egy alap, több hajtáslánc

Az új Corolla a hírek szerint az első olyan Corolla lesz, amely a Toyota multi-pathway platformjára épül. Ez lehetővé teszi, hogy a vállalat ugyanarra az alapra többféle hajtáslánc-konfigurációt építsen. A platform háromféle megoldást támogat:

  • tisztán elektromos (akkumulátoros) hajtás,
  • hibrid hajtás,
  • hagyományos benzinmotoros hajtás.

A platform tehát képes a teljesen elektromos járművekre, de a forrás hangsúlyozza: arról nincs megerősítés, hogy akkumulátoros Corolla ténylegesen gyártásba kerül Kínában. Egyelőre tehát a lehetőségről, nem pedig kész termékről van szó.

Átalakuló kínai Toyota-érdekeltségek

A jelentett tervek egy október 8-i megállapodás után születtek a Toyota, a FAW és a GAC között. Ez a megállapodás átrendezi a vállalatok kínai működését. Ennek értelmében a GAC megvásárolja a FAW tulajdonrészét a FAW Toyotában. Ezt követően a két Toyota-vegyesvállalat együttműködik a fejlesztésben, a gyártásban és az értékesítésben.

A háttér azért fontos, mert a kínai piac a forrás szerint egyre kihívásosabb a Toyota számára. A közös platform és az összehangoltabb működés a gyártó számára rugalmasabb választ adhat erre.

A Corolla szerepe a Toyota kínálatában

A forrás kanadai szemszögből is kitér a modellre: a Corolla továbbra is fontos eleme a Toyota kínálatának. A Corolla Hybrid 2025-ben minden idők legjobb kanadai értékesítési évét futotta, az eladások 27,3%-kal nőttek az előző évhez képest. Ez jól mutatja, hogy a hibrid hajtás a Corolla esetében erős kártya, ezért érthető, hogy a Toyota nem akar egyetlen hajtáslánchoz kötődni.

Gyakori kérdések

Mikor kezdődhet az új Corolla kínai gyártása?

A Nikkei Asia jelentése szerint a gyártás 2028-ban indulhat a FAW Toyotánál, a Toyota kínai vegyesvállalatánál.

Lesz elektromos Corolla?

Az új platform támogatja a tisztán elektromos járműveket, de arra nincs megerősítés, hogy akkumulátoros Corolla gyártásba kerül Kínában.

Milyen hajtásláncokat támogat az új platform?

A Toyota multi-pathway platformja elektromos, hibrid és benzines hajtáslánc kialakítására is alkalmas, ugyanazon az alapépítményen.

Mi változik a Toyota kínai vegyesvállalataiban?

Egy október 8-i megállapodás szerint a GAC megszerzi a FAW részesedését a FAW Toyotában, majd a két Toyota-vegyesvállalat a fejlesztésben, a gyártásban és az értékesítésben is együttműködik.

Forrás: Drive Tesla