A Tesla június 29-én megkezdte az FSD v14 Lite terjesztését a korábbi HW3 hardverrel szerelt járműveken, ezzel több mint egy évnyi várakozásnak véget vetve. A frissítés eddig csupán korai hozzáférésű tesztelőkhöz érkezett meg, de Ashok Elluswamy, a Tesla AI-alelnöke megerősítette, hogy a visszajelzések alapján a következő hetekben szélesebb körben is elérhető lesz.
A technikai háttér magyarázza, miért tartott ilyen sokáig: az FSD v12-től kezdődően a neurális hálózatok memóriaigénye olyan mértékben megnőtt, hogy a HW3 processzor korlátai tényleges fejlesztési akadállyá váltak. Az FSD v14 Lite ezt úgy oldja meg, hogy az AI4-es járműveken futó teljes neurális hálózatot annak körülbelül 15%-ára tömöríti – így a modell illeszthető a HW3 szűkebb memóriakapacitásába, miközben megőrzi a v14-es sorozat önvezetési logikáját.
A korai tesztelők tapasztalatai jellemzően pozitívak. A visszajelzések szerint a HW3-as autók most már a v13 és v14 kapcsán bemutatott Start from Park (parkolóból való indítás) és Arrival Options (célba érési lehetőségek) funkciókat is kezelik. Az egyik tesztelő Culver City és Hollywood között teljesített intervenciómentesen utat, beleértve a Tesla Diner Superchargernél való önálló parkolást is. A szűk beálló sem okozott gondot: a rendszer pontosan a sorok közé manőverezett. A forgalomkezelés terén a javulás szintén szembeötlő – az autók jóval simábban haladnak, mint a v12-es verzióban, még ha a döntéshozatal sebessége és finomság tekintetében még nem éri is el a teljes, AI4-es v14 szintjét.
A szélesebb körű bevezetés ütemezéséről egyelőre nincs pontos dátum, a folyamat a tesztelők visszajelzéseitől függ. Figyelemre méltó, hogy az FSD v14 Lite az elsődleges v14-ágból indul ki, ezért elképzelhető, hogy az önvezetési jóváhagyást nemrég elnyert régiókban – Európában, Ausztráliában, Új-Zélandon, Kínában és Dél-Koreában – is megjelenhet egy idő után.
Magyar szemmel — Európában az FSD engedélyezési folyamata az utóbbi időben több országban is előrehaladt, és a v14 Lite fejlesztői céljai között szerepel az európai terjesztés lehetősége. A HW3-as hardverrel rendelkező, régebbi gyártású Tesla-tulajdonosok számára ez az első konkrét lépés, amely közelebb hozza az újabb önvezetési képességeket – anélkül, hogy hardvercseréhez kellene folyamodni.
Forrás: Not a Tesla App
