Újabb milliárd dolláros negyedéves mínuszt termelt a Ford elektromosautó-divíziója: a Ford Model e veszteség a 2026-os harmadik negyedévben 1,1 milliárd dollár volt. Bár a tavalyi év azonos időszakához képest a hiány csökkent, az eladások és a bevétel is jelentősen visszaesett. A cég egésze eközben nyereséges maradt, és emelte az éves eredményvárakozását.
Ford Model e veszteség: a harmadik negyedév számai
A Ford szerdán közzétett 2026 harmadik negyedéves jelentése szerint a Model e divízió EBIT-vesztesége 1,1 milliárd dollár (1,5 milliárd kanadai dollár) lett. Ez 25%-os javulás az előző év azonos időszakához képest. A negyedéves veszteség 352 millió dollárral lett kisebb, mint egy évvel korábban, de a magasabb beruházási költségek az előrelépés egy részét elvitték.
A javuló veszteség mellett a részleg hatékonysága a mutatók szerint romlott. A legfontosabb adatok:
- Bevétel: 1,2 milliárd dollár, 31%-kal kevesebb, mint a tavalyi 1,8 milliárd dollár.
- Nagykereskedelmi szállítások: 31%-os csökkenés, 50 ezerről 34 ezer járműre.
- EBIT-marzs: mínusz 86,5%, szemben a 2025 harmadik negyedévi mínusz 79,1%-kal.
Vagyis a veszteség abszolút értéke csökkent, de a bevételhez viszonyítva a divízió rosszabb helyzetben van, mint egy éve. Ennek oka, hogy a bevétel gyorsabban esett, mint a veszteség.
Miért esett vissza a volumen?
A Ford a eredményprezentációjában ezt írta: „Volume and revenue down, driven by discontinuation of F-150 Lightning and right-sizing of Mustang Mach-E production to customer demand.” Magyarul: a volumen és a bevétel csökkenését az F-150 Lightning gyártásának megszüntetése, valamint a Mustang Mach-E termelésének a vevői igényekhez igazítása okozta.
A cég elmondása szerint dolgozik az első generációs elektromos autóin elszenvedett veszteségek csökkentésén. Közben tovább fektet be a következő, megfizethetőbb elektromos modellgenerációba és a Ford Energy üzletágba.
Kilenc hónap: 2,75 milliárd dolláros mínusz
2026 első kilenc hónapjában a Model e 3,5 milliárd dollár (4,9 milliárd kanadai dollár) bevételt hozott, ami 35%-os visszaesés. Ugyanebben az időszakban az EBIT-veszteség 2,75 milliárd dollárra (3,9 milliárd kanadai dollárra) rúgott.
A teljes Ford nyereséges, az év előrejelzése javult
A Ford egészét nézve a kép lényegesen kedvezőbb. A harmadik negyedéves adatok:
- bevétel: 49,5 milliárd dollár (69,5 milliárd kanadai dollár),
- nettó eredmény: 2,0 milliárd dollár (2,8 milliárd kanadai dollár),
- módosított EBIT: 2,7 milliárd dollár (3,8 milliárd kanadai dollár).
A vállalat megemelte az éves módosított eredményre vonatkozó iránymutatását, amely most 10,5 és 11 milliárd dollár (14,7–15,4 milliárd kanadai dollár) között van, a korábbi becslésnél magasabban. A Model e éves veszteségére vonatkozó várakozást viszont változatlanul hagyta: ez nagyjából 4,0 milliárd dollár (5,6 milliárd kanadai dollár).
Mit jelent ez az elektromos piacra?
Az adatok jól mutatják, hogy a hagyományos gyártók elektromos divíziói még mindig súlyos terhet cipelnek, miközben a cégcsoport többi része termeli a nyereséget. A Ford a termelést a keresletre igazítja, a veszteséget pedig az első generációs modelleken faragja. A tétet a következő, olcsóbb elektromos generációra teszi.
Gyakori kérdések
Mekkora volt a Ford Model e vesztesége a 2026-os harmadik negyedévben?
A divízió EBIT-vesztesége 1,1 milliárd dollár volt, ami 25%-kal jobb az előző év azonos időszakánál. A veszteség 352 millió dollárral csökkent.
Miért csökkent a Model e bevétele?
A Ford szerint az F-150 Lightning gyártásának megszüntetése és a Mustang Mach-E termelésének a vevői igényekhez igazítása miatt. A bevétel 1,2 milliárd dollár volt, 31%-kal kevesebb, mint egy éve.
Hány járművet szállított a Model e a negyedévben?
A nagykereskedelmi szállítások 31%-kal, 50 ezerről 34 ezer járműre estek vissza az előző év azonos időszakához képest.
Mit vár a Ford az év egészére?
A cég az éves módosított eredményre vonatkozó előrejelzését 10,5 és 11 milliárd dollár közötti sávra emelte. A Model e veszteségére továbbra is nagyjából 4,0 milliárd dollárt vár.
Forrás: Drive Tesla
