Egy californiai radiológus, Dharmesh Patel ellen 2023 januárjában háromrendbeli emberölési kísérleti vádat emeltek, miután Model Y-jával letért a Devil’s Slide nevű sziklafalról San Mateo megyében, mintegy 75 méteres mélységbe taszítva feleségét és két kiskorú gyermekét (akkor 7 és 4 évesek). Az autó ugyan teljesen megsemmisült, de a négy utas életben maradt – sokan szinte csodaként emlegették a túlélést. Hétfőn a bíróság officially ejtette az összes vádat Patel ellen.
A vádlott védője a tárgyaláson schizoaffektív zavarral magyarázta a cselekmény hátterét, a San Mateo-i mentális egészségügyi átirányítási bíróság (Mental Health Diversion Court) pedig háromnapos eljárás után Patel javára döntött: nem börtönbüntetést, hanem házi őrizetet rendelt el, és a vádlottat kétéves mentális egészségügyi programba utalta. Ezt Patel sikeresen teljesítette.
Steve Wagstaffe kerületi ügyész, aki maga is ellenezte a felmentést, elmondta, hogy a törvény nem hagyott más lehetőséget a bírónak: ha valaki sikeresen végrehajtja az előírt kezelési tervet, a vádak kötelezően törlendők, és az ügy végül ki is kerül a büntetett előéletéből. Wagstaffe az üggyel párhuzamosan azt szorgalmazta, hogy a kaliforniai törvényhozás vegye ki az emberölési kísérlet vétségét azon bűncselekmények köréből, amelyekre alkalmazható a mentális egészségügyi átirányítási program.
Különösen meglepő körülmény, hogy Patel felesége – aki maga is az autóban ült a balesetkor – tanúvallomásában kijelentette, nem kívánja férje büntetőjogi felelősségre vonását, és a gyerekek is haza szeretnék apjukat. A bírósági ítélethirdetés után az asszony a törvényszék épülete előtt várt rá, majd együtt távoztak. Patel decemberben önként visszaadta californiai orvosi engedélyét.
Az eset az autóbiztonsági közbeszédben is nyomot hagyott: a Tesla Model Y karosszériája olyan szinten védte az utasteret, hogy egy 75 méteres sziklaszakadékba zuhanó autóban mindenki túlélte az ütközést. Ez a tragikus körülmények között is szemléletes bizonyítéka annak, hogy a modern elektromos járművek passzív biztonsági rendszerei milyen extrém terhelést is képesek felvenni.
Forrás: Teslarati
