A Hyundai és a Kia folytatta rekordsorozatát az amerikai piacon: mindkét dél-koreai gyártó júliusban valaha volt legjobb hónapját zárta az Egyesült Államokban. A növekedés mögött elsősorban az elektromos és hibrid modellek iránti fokozódó kereslet áll.
A Hyundai 82 480 járművet adott el júliusban, ami 4 százalékos éves növekedést jelent, és egyben a márka legjobb júliusi teljesítménye. A Kia 75 867 eladott autóval szintén új júliusi csúcsot állított fel. A hibridek terén a növekedés különösen feltűnő: a Hyundai hibrid értékesítése 35 százalékkal ugrott meg 2025 júliusához képest, a Sonata HEV, az Elantra HEV és a Tucson HEV mind rekordot döntött. A Kiánál ennél is markánsabb a kép: a hibrid eladások 108 százalékkal nőttek egy év alatt, a Sportage, a Carnival és a Sorento hibrid változatai szintén júliusi csúcsot értek el.
Az akkumulátoros elektromos modellek ugyanakkor gyengébben szerepeltek. A Hyundai legjobban fogyó villanyautója, az IONIQ 5 értékesítése 38 százalékkal esett vissza júliusban, mindössze 3 636 darabot adtak el belőle – az idei összesített szám így már 2 százalékkal marad el tavaly mögött. A háromszoros ülőhelyes IONIQ 9 havi száma szintén csökkent (700 db), ugyanakkor idén összesen már 5 558 példányt értékesítettek belőle, ami 166 százalékos éves növekedés. A Kia EV6 esetében is visszaesés látható: az idei eladások körülbelül 34 százalékkal maradnak el az előző évtől.
A látható növekedési tartalék az év második felére is fennmaradhat: a Kia hamarosan piacra dobja az EV3-at, a kisebb és megfizethető elektromos SUV-t. Az Európában már a legjobban fogyó elektromos modellek közé tartozó EV3 várható amerikai belépőára nagyjából 35 000 dollár körül alakul, bár a hivatalos listaárat még nem közölték. Az új Seltos showroomba kerülése és az átdizájnolt Telluride iránti erős érdeklődés mellett az EV3 lendületet adhat a Kia második féléves teljesítményének.
A trendből az is leolvasható, hogy az elektromos átállás egyelőre nem egyenes vonalú: az amerikai vásárlók jelenleg inkább a hibridek felé fordulnak, míg a tisztán elektromos modellek iránt érezhető némi kereslet-visszaesés. Ez az EV3 megfizethetőségi ígéretét teszi különösen fontossá – az olcsóbb belépési ár sokat lendíthet az eladásokon.
Magyar szemmel — Az IONIQ 5 és az EV6 Európában is kapható modellek, az EV3 pedig már az öreg kontinens egyik legnépszerűbb elektromos autójává vált. Az amerikai trendek – erős hibrid kereslet, lassabb tisztán elektromos növekedés – az európai és hazai piacon is visszaköszönnek, ami jelzi: a teljes elektrifikációhoz vezető út valószínűleg a hibrideken keresztül vezet.
Forrás: Electrek
