A Tesla Robotaxi-hálózata jelenleg napi 16 órában, reggel 6-tól este 10-ig üzemel – ez azonban hamarosan megváltozhat. Ashok Elluswamy, a Tesla mesterségesintelligencia-fejlesztésért felelős vezetője szeptember 4-én az X platformon azt közölte, hogy a 24 órás Robotaxi-szolgáltatás „nagyjából egy hónapon belül” elérhető lesz, mihelyt a Full Self-Driving v15-ös tervének következő technológiai modulja beolvad a rendszerbe. Ez a legkonkrétabb nyilvános menetrend, amelyet a vállalat valaha adott a felügyelet nélküli éjszakai üzemelésre vonatkozóan.
Mikor lesz 24/7 a Tesla Robotaxi-szolgáltatás?
Elluswamy bejegyzése szeptember 4-én jelent meg – mindössze egy nappal azután, hogy a Tesla megnyitotta a nyilvános Cybercab-utazásokat Austinban. Egy utas arra kért választ, hogy elérhetők-e majd éjszakai fuvarok is, mire az AI-vezető így felelt:
„Nagyjából egy hónapon belül. A v15-ös tervbe beolvadó következő technológia fogja ezt lehetővé tenni.” – Ashok Elluswamy (@aelluswamy), 2026. szeptember 4.
Hirdetés
Ha a menetrend tartható, a 24 órás üzemelés 2026 októberében indulhat el legalább néhány piacon. Ez azt jelentené, hogy a Tesla Robotaxi-hálózata a nap bármely szakaszában kiszolgálná az utasokat – beleértve az eddigi, reggelig tartó „tiltott zónát” is.
Elluswamy nem nevezte meg pontosan, hogy melyik funkciót vagy modult várják, és azt sem tisztázta, hogy a változás először a célzottan erre a feladatra épített Cybercabokra, a meglévő Model Y-flottára, vagy mindkettőre vonatkozik-e. Városonkénti bevezetési sorrendet sem közölt.
Hol és mikor üzemel most a Robotaxi-hálózat?
A Tesla fizetős Robotaxi-hálózata jelenleg hat városban érhető el:
- Austin
- Dallas
- Houston
- Miami
- Orlando
- Tampa
A jelenlegi napi reggel 6-tól este 10-ig tartó, heti 7 napos menetrend rövidebb annál a reggel 6-tól hajnali 2-ig tartó ablakánál, amelyet a vállalat a korábbi év nagy részében alkalmazott. A 16 órás üzemi idő kiterjesztése éjjeli üzemelésre nemcsak az utasok kényelmét növeli, hanem a járművek kihasználtságát is javítja – ez utóbbi kulcstényező a Robotaxi üzleti modelljének szempontjából.
Miért kell szoftverfrissítés az éjszakai üzemeléshez?
Többen is felvetették: ha a Tesla autói már most is képesek sötétben közlekedni, miért szükséges szoftverváltás az éjszakai szolgáltatáshoz? A vállalat válasza a megbízhatóságra és a léptékre mutat rá. A Tesla eddig visszafogta a tömeges bővítést, amíg a v15-ös stack nagyobb hányada nem kerül beolvasztásra – azt kell biztosítani, hogy ezernyi felügyelet nélküli jármű bármikor, bárhol megbízhatóan közlekedjen.
A Full Self-Driving v15-öt a vállalat lépésváltó architektúraként írja le, amelynek hét párhuzamos fejlesztési sávja van, és nagyjából tízszer annyi paramétert tartalmaz, mint a korábbi rendszerek. A szoftver korai verziói már most is futnak a Robotaxi-flottán, és a tervezett fejlesztések mintegy 40 százalékát már tartalmazzák.
2026 júliusáig a felügyelet nélküli flotta hat városban összesen több mint 380 000 mérföldet (kb. 611 600 km) tett meg, amit a vállalat hibátlan biztonsági mérleggel és a járművek által okozott figyelemre méltó incidens nélkül jellemzett.
Az éjszakai üzemelés különösen az alacsony fényviszonyok melletti megbízhatóságot teszi próbára – és egyben bizonyítékot szolgáltatna amellett, hogy a kamera alapú, végponttól végpontig tartó neurális hálózatos megközelítés további érzékelők nélkül is elegendő, amit a Tesla következetesen képvisel.
Töltési infrastruktúra az éjszakai üzemeléshez
A Tesla már előkészül az éjszakai üzemelés logisztikájára is. A vállalat:
- már éjszaka is igénybe veszi a nyilvános Supercharger-állomásokat a flotta töltéséhez,
- és dedikált Robotaxi töltőhelyek építésébe kezdett.
Ez utóbbi különösen fontos, mivel a Cybercab – a korábban már ismertté vált információk szerint – kizárólag egyenáramú (DC) töltést támogat. Az éjszakai szünetek természetes lehetőséget kínálnak a járművek feltöltésére, ami az alacsony keresletű időszakokban tovább javítja a flotta hatékonyságát.
Gyakori kérdések
Mikor indulhat el a 24 órás Tesla Robotaxi-szolgáltatás?
Ashok Elluswamy, a Tesla AI-vezetője szerint „nagyjából egy hónapon belül”, vagyis az ő szeptember 4-i nyilatkozata alapján legkorábban 2026 októberében. A feltétel a Full Self-Driving v15 következő technológiai moduljának beolvasztása.
Jelenleg hány városban érhető el a Tesla Robotaxi-hálózat?
Hat amerikai városban: Austinban, Dallasban, Houstonban, Miamiban, Orlandóban és Tampában, heti 7 napon át, reggel 6-tól este 10-ig.
Mekkora távolságot tett meg a felügyelet nélküli flotta eddig?
2026 júliusáig a Tesla felügyelet nélküli Robotaxi-flottája több mint 380 000 mérföldet (kb. 611 600 km) teljesített hat városban, a vállalat szerint komolyabb, a járművek által okozott incidens nélkül.
Miért nem elég az, hogy az autók már most is tudnak sötétben vezetni?
A Tesla szerint a kérdés nem az egyes járművek képessége, hanem a megbízhatóság és a lépték. A vállalat addig tartja vissza a tömeges, éjszakai bővítést, amíg az FSD v15-ös stack elegendő hányada be nem olvad, hogy ezernyi felügyelet nélküli autó magas biztonsággal üzemelhetessen az utcákon.
Magyar szemmel — Bár a Tesla Robotaxi-hálózat egyelőre kizárólag az Egyesült Államokban üzemel, az FSD v15 fejlesztési üteme és a felügyelet nélküli üzemelés terjeszkedése szorosan összefügg azzal, hogy a technológia mikor és milyen feltételek mellett érkezhet Európába. Az EU szabályozói keretrendszere – különösen a folyamatban lévő tagállami tesztek, köztük a franciaországi FSD-vizsgálat – meghatározza majd, milyen gyorsan követheti az öreg kontinens az amerikai bevezetést.
Forrás: Teslarati
