A Tesla Track Mode eddig kizárólag a Performance kivitelű modellek kiváltsága volt – legalábbis hivatalosan. Michał Gapiński lengyel szoftvermérnök azonban most megmutatta, hogy a funkció egy átlagos, nem Performance felszereltségű, frissített Model Y-on is tökéletesen működik. Szerinte az egyetlen akadály nem műszaki, hanem üzleti természetű.
Ki az a Michał Gapiński, és mit tett pontosan?
Gapiński a Tesla-közösségben jól ismert barkácsoló és fejlesztő, aki a Tesla Android Project nevű, nem hivatalos szoftver megalkotója. Ez a projekt lehetővé teszi, hogy Apple CarPlay jelenjen meg a Tesla kijelzőin – egy olyan funkció, amelyet a gyártó hivatalosan mindmáig nem kínál. Gapiński korábban már számos figyelemre méltó módosítást hajtott végre saját Model Y-án:
- Beépítette a Tesla legújabb, ventilátor-hűtéses vezeték nélküli telefontöltőt – amely jelenleg kizárólag a Model Y L változatban érhető el –, a saját Model Y Premiumába.
- Egy korábbi HW3-as hardverrel szerelt Model 3-ba utólag telepített egy AI4-es FSD számítógépet.
- Mostanra pedig aktiválta a Track Mode-ot a (vélhetően ugyanazon) nem Performance Model Y-án.
Az X platformon közzétett bejegyzésében Gapiński így fogalmazott: „Nem arról van szó, hogy nem működik – működik! Az, hogy nem szállítják ezzel, üzleti döntés.” A konkrét módszert egyelőre nem hozta nyilvánosságra, de jelezte, hogy esetleg sorozatot indít a rejtett vagy modellhez kötött szoftverfunkciók feloldásáról.
Mit tud a Tesla Track Mode – és hogyan jelenik meg a „feltört” változatban?
Gapiński Model Y-án a Track Mode a Beállítások > Dinamika menüpont alatt jelent meg, közvetlenül a Traction Control Mode és a Kormányzási súly opciók mellett – pontosan ugyanúgy, ahogy a Performance változatokon látható. A funkciónak saját Testreszabás gombja is van.
Az aktiváláskor megjelenő figyelmeztető ablak szintén azonos azzal, amelyet a Performance-tulajdonosok látnak: a rendszer jelzi, hogy a módot Performance Upgrade csomaggal felszerelt járművekre tervezték, és hogy „a teljesítmény és a tartósság összehasonlításban alacsonyabb performance-gumiabroncsok és -fékek nélkül.”
Bekapcsolt állapotban a „TRACK” jelzés megjelenik a fokozatválasztó mellett, a képernyő pedig egy felülnézeti áttekintőre vált, amelyen az akkumulátor, a motorok és a gumiabroncsok elrendezése, a guminyomás-értékek, valamint egy G-mérő látható. A térképen célegyenest is meg lehet jelölni.
A beállítási lehetőségek között megtalálhatók:
- Mentett profilok Race (verseny) és Drift előbeállításokkal, illetve egyéni profilok létrehozásának lehetőségével.
- Kezelési egyensúly (Handling Balance): az első és hátsó motor közötti nyomatékarány 10%-os lépésekben állítható.
- Stabilitásszabályozó (Stability Assist): -10-től +10-ig hangolható.
- Regeneratív fékezés szintje szintén személyre szabható.
- Hajtás utáni hűtés (Post-Drive Cooling): az összetevők hőmérsékletének csökkentésére egy kör után.
- Körszámláló: minden körhöz elmenti a menetközi kamerafelvételeket és a telemetriát.
Miért csak Performance modelleken elérhető hivatalosan?
A Tesla azzal indokolja a Track Mode Performance-exkluzivitását, hogy ezek a változatok erősebb fékrendszerrel és teljesítményorientált gumiabroncsokkal érkeznek, amelyek jobban megfelelnek az ismételt, intenzív pályás köröknek. A gyártó hangsúlyozza, hogy a funkció tapasztalt vezetőknek, zárt pályán való használatra szól, és közúton nem alkalmazható.
Gapiński kísérlete azonban egyértelműen megmutatja, hogy a szoftver maga nem tartalmaz érdemi technikai korlátot – a funkció probléma nélkül fut egy sima Model Y hardverén is. Ez alátámasztja azt a nézetet, hogy a Performance-exkluzivitás elsősorban a drágább trim megkülönböztetését, vagyis üzleti logikát szolgál.
Elon Musk korábban már célzott arra, hogy a Track Mode esetleg nem Performance modellekre is kijöhet, ez azonban egyelőre ígéret maradt. Egy hivatalos megnyitás a közeljövőben nem valószínű – hacsak Gapiński nyilvánosságra nem hozza a módszerét, amellyel a szoftverzárat megkerülte, és nyomást nem helyez ezzel a gyártóra.
Gyakori kérdések
Mire való a Tesla Track Mode?
A Track Mode zárt pályás, intenzív vezetésre tervezett funkció. Lehetővé teszi a kezelési egyensúly, a stabilitásszabályozó és a regeneratív fékezés finomhangolását, körszámlálóval és telemetriamentéssel kiegészítve. A Tesla szerint tapasztalt vezetőknek szól, és közúton nem ajánlott.
Miért csak Performance modelleken érhető el a Track Mode?
A Tesla azzal indokolja, hogy a Performance változatok erősebb fékrendszerrel és teljesítménygumiabroncsokkal rendelkeznek, amelyek jobban bírják az ismételt, kemény köröket. Gapiński kísérlete szerint azonban maga a szoftver nem tartalmaz érdemi műszaki akadályt – a funkció egy sima Model Y-on is fut.
Hogyan aktiválta Gapiński a Track Mode-ot?
A pontos módszert Gapiński egyelőre nem hozta nyilvánosságra. Közölte, hogy esetleg sorozatot indít a rejtett vagy modellhez kötött szoftverfunkciók feloldásáról, de a konkrét eljárást még nem osztotta meg.
Mit jelent ez a többi Tesla-tulajdonos számára?
Egyelőre semmit a mindennapokban, hiszen a módszer nem ismert nyilvánosan. Ha Gapiński közzéteszi a megoldást, más tulajdonosok is megpróbálhatják – de ez nem hivatalos módosítás, és a Tesla garanciájára vagy szoftverfrissítéseire gyakorolt hatása egyelőre ismeretlen.
Magyar szemmel — A Track Mode-ot Európában is ugyanazokra a Performance kivitelű modellekre korlátozza a Tesla, mint bárhol máshol a világon. Gapiński kísérlete rámutat, hogy a szoftveralapú funkciózárolás egyre inkább az elektromos autók iparági trendje – és hogy a nyílt gondolkodású fejlesztői közösség olykor képes feloldani ezeket a korlátokat, még ha ez nem is jár a gyártó jóváhagyásával.
Forrás: Not a Tesla App
