Szlovákia hivatalosan is jóváhagyta a Tesla Tesla FSD néven ismert, felügyelt önvezető szoftverét: az ország a kilencedik európai állam, amely önállóan zöld utat adott a rendszernek. A hírt a Tesla Europe osztotta meg az X-en, eszerint a szoftver bevezetése hamarosan megkezdődik. A döntés a decemberi, EU-szintű szavazás előtt érkezett.
Tesla FSD Európában: kilenc ország már jóváhagyta
A Tesla az FSD (Supervised) rendszert Európában átnevezte Tesla Assisted Driving (TAD) névre, az uniós jóváhagyásra irányuló törekvés részeként. Eddig a következő országok engedélyezték önállóan a szoftvert a közutakon:
- Hollandia
- Litvánia
- Észtország
- Dánia
- Belgium
- Szlovénia
- Csehország
- Horvátország
- Szlovákia
A jóváhagyások többsége nemzeti kivételeken keresztül született, az országok pedig a holland hatóságok által elsőként kialakított keretrendszert ismerik el. Szlovákia a szomszédját, Csehországot követi, amely szeptemberben hagyta jóvá az FSD-t, ahogy Horvátország is még ugyanabban a hónapban.
Globális kép: 17 országban engedélyezett
A világon az FSD jelenleg 17 országban kapott jóváhagyást. Az indulás időpontja a forrás szerint a következő:
- Egyesült Államok: 2020 októbere (HW3)
- Kanada: 2022 márciusa (HW3)
- Mexikó, Puerto Rico: 2025 februárja (HW4/AI4)
- Kína: 2025 februárja, korlátozottan (HW4/AI4)
- Ausztrália, Új-Zéland: 2025 szeptembere (HW4/AI4)
- Dél-Korea: 2025 novembere (HW4/AI4)
- Hollandia: 2026 áprilisa; Litvánia és Észtország: 2026 májusa; Dánia és Belgium: 2026 júniusa
- Szlovénia: 2026 szeptembere; Csehország és Horvátország: 2026 szeptembere, a bevezetés még függőben; Szlovákia: 2026 októbere, a bevezetés még függőben
Az európai indulásnál minden esetben a Hardware 4 (AI4) járművek számítanak. A bevezetés várhatóan itt is a HW4-es autókkal kezdődik, a Tesla FSD v14 európai változatával, amelyet a helyi sebességhatárokhoz, a sávváltási szabályokhoz és a körforgalmi szokásokhoz hangoltak.
Az EU-szintű szavazás útja
Az egyéni jóváhagyások csak a terv egy részét jelentik. Az uniós szintű engedélyről szóló szavazást korábban decemberre halasztották, a Tesla-nak pedig legalább 15 ország minősített többségére van szüksége a sikerhez.
Németország segíthet: a közlekedési minisztérium korábban úgy nyilatkozott, támogatja az FSD-t az uniós szavazáson, ha a Tesla átnevezi, és legfeljebb 10%-os sebességhatár-túllépést enged. Az átnevezés megtörtént, de a Tesla nem erősítette meg a TAD Speed Offset kapcsolójának korlátozását. Franciaország és Svédország ellenzi az uniós szintű jóváhagyást éppen a Speed Offset funkció miatt, amely engedheti a kiírt sebességhatár túllépését.
Kik következhetnek?
A Tesla a decemberi szavazás előtt is folytatja a nemzeti jóváhagyások hajszolását. Olaszországgal tárgyal, Írország pedig közel jár a saját döntéséhez. Kilenc országgal és a német támogatással a cégnek még legalább hat további szavazatra van szüksége a 15 országos küszöb eléréséhez. A szlovákiai tulajdonosok a következő hetekben kaphatják meg a Tesla Assisted Drivinget autóikban.
Gyakori kérdések
Hányadik európai ország Szlovákia, amely jóváhagyta az FSD-t?
Szlovákia a kilencedik európai ország. Előtte Hollandia, Litvánia, Észtország, Dánia, Belgium, Szlovénia, Csehország és Horvátország járt el így.
Miért nevezték át az FSD-t Európában?
A Tesla az FSD (Supervised) rendszert Tesla Assisted Drivingre nevezte át az uniós jóváhagyás érdekében. Németország a támogatását az átnevezéshez és a sebességtúllépés korlátozásához kötötte.
Hány országra van szükség az EU-s jóváhagyáshoz?
A Tesla-nak legalább 15 ország minősített többségére van szüksége. A szavazás időpontja december.
Milyen autókra érkezik először?
A bevezetés a HW4-es járművekkel kezdődik, az FSD v14 európai buildjével.
Magyar szemmel — A decemberi uniós szavazás kimenetele az egész EU-ra, így Magyarországra is kihat. Szlovákia és Csehország jóváhagyása pedig a térségünkben is növeli a rendszer jelenlétét.
Forrás: Not a Tesla App
