A Tesla szállítási rekordot döntött Kanadában a 2026-os harmadik negyedévben, miközben Elon Musk a negyedéves jelentés kapcsán azt a célt jelölte ki, hogy az évtized végére nagyjából évi 5 millió járművet gyártson a cég. A vállalat Q3 2026-os összefoglalója szerint Kanada mellett Ausztráliában, Japánban és Tajvanon is negyedéves szállítási csúcs született.
Tesla szállítási rekord Kanadában és négy másik piacon
A Tesla a Q3 2026-os beszámolójában név szerint felsorolta azokat a piacokat, ahol új negyedéves szállítási rekordot ért el: Kanada, Ausztrália, Japán és Tajvan. Konkrét kanadai szállítási számot a cég nem közölt, így a rekord mértéke nem ismert.
A forrás szerint a kanadai csúcs mögött valószínűleg a rendkívül népszerű Model 3 Premium hátsókerék-hajtású (RWD) változata áll, amelynek ára 40 000 dollár alatt kezdődik. Szintén szerepet játszhatott a Model Y RWD, amely jogosult az 5000 dolláros EVAP-támogatásra. Ezek azonban a kiadvány feltevései, nem a Tesla hivatalos magyarázatai.
A Model 3 olyan népszerű volt, hogy a kanadai szövetségi kormány legalább 2027 márciusáig korlátozta a Tesla Kínából származó importkvótáját.
Globális számok és rekordméretű rendelésállomány
Világszerte a Tesla júliustól szeptemberig 486 532 járművet szállított ki. A cég a második negyedévet a 2023 óta legnagyobb rendelésállománnyal zárta, a harmadik negyedév végén pedig állítása szerint négy év óta a legnagyobb személyautó-rendelésállománnyal rendelkezett.
A negyedéves levél azt is megemlíti, hogy a Tesla legyártotta és átadta a 10 milliomodik járművét. Ez a mérföldkő azt követi, hogy a vállalat júliusban elérte a 10 millió legyártott autót.
Musk 5 millió autós célja 2030-ra
A szerdai eredményhívás során Musk elmondta, hogy a Tesla a gyártókapacitás jelentős bővítésére készül. A cél nagyjából évi 5 millió jármű 2030 körüli időpontra, és szerinte a cégnek erős esélye van ezt elérni.
Musk a keresletet nagyon erősnek nevezte, és a legfőbb mozgatórugóként a Full Self-Debugging helyett a Full Self-Driving (FSD) rendszert jelölte meg. Hozzátette, hogy a cég minden autót legyárt és átad, amit csak tud. Azt is várja, hogy a bruttó fedezet (gross margin) érdemben emelkedni fog, miután több éve meglehetősen egy szinten maradt.
Az akkumulátor a szűk keresztmetszet
A Tesla szerint a járműgyártás növelésének továbbra is az akkumulátor-ellátás a fő korlátja. A cég ugyanakkor beszámolt arról, hogy előrelépett a jövőbeli cellaellátás lekötésében. A forrás megfogalmazása szerint a következő kihívás az lesz, hogy elegendő akkumulátort és gyártókapacitást biztosítson ahhoz, hogy a növekvő rendelésállományt tényleges szállításokká alakítsa.
Giga Berlin: gyártási rekord és bővítés
A Tesla közlése szerint a Giga Berlin a negyedévben gyártási rekordot állított fel. Az eredményhívás alapján a cég engedélykérelmeket nyújtott be a német gyár bővítésére, ahol második gyártócsarnok építését tervezi.
Gyakori kérdések
Mekkora a Tesla negyedéves globális szállítása?
A Tesla 2026 harmadik negyedévében, júliustól szeptemberig 486 532 járművet szállított ki világszerte.
Mennyi autót szeretne gyártani Musk 2030 körül?
Musk szerint a Tesla nagyjából évi 5 millió jármű gyártására készül 2030 körüli időpontra, és erős esélyt lát a cél elérésére.
Mi korlátozza most a Tesla növekedését?
A Tesla közlése szerint a járműgyártás növelésének fő korlátja továbbra is az akkumulátor-ellátás.
Hol dőltek még meg negyedéves szállítási rekordok?
Kanada mellett Ausztráliában, Japánban és Tajvanon is új negyedéves szállítási csúcsot jelentett a Tesla.
Magyar szemmel — A berlini Giga-gyár a Tesla európai gyártási bázisa, így a gyár rekordja és tervezett második csarnoka az európai kínálatot és a piaci jelenlétet is érintheti.
Forrás: Drive Tesla
