Évek óta várják a Tesla-rajongók a Cybertruck stílusát idéző furgont, a Tesla pedig nem épített ilyet. Egy wisconsini startup, a Hoffman EV most megcsinálta: a Hoffman EV Badger használt Model 3-ból készül, és a Las Vegas-i SEMA show-n mutatkozott be. Kyle Conner, az Out of Spec Studios munkatársa a „SEMA legmenőbb elektromos autójának” nevezte.
A Badger kívülről úgy néz ki, mintha a Tesla tervezőstúdiójából érkezett volna, legfeljebb egy korai prototípusként. Lapos, szögletes panelek, Cybertruck-stílusú kerékív és nagy, függőleges szélvédő jellemzi. A karosszéria alatt viszont újrahasznosított Model 3 dolgozik.
Model 3 belül, furgon kívül
A Hoffman EV egy donor Model 3-ból vagy Model Y-ból veszi át a hardvert és a szoftvert, és saját alumíniumalvázba építi be. Az átvett elemek:
- a motorok és az akkumulátor,
- az ülések és a kormánykerék,
- a központi kijelző,
- a vezeték nélküli töltők,
- még az ajtókilincsek is.
Az akkumulátor nagyjából másfél hüvelykkel (kb. 3,8 cm) magasabban ül, mint az eredeti autóban. A Badger nyolc hüvelyk (kb. 20 cm) hasmagasságot kap a rögösebb utakhoz.
Supercharging és FSD is működik
Mivel a Tesla szoftvere megmarad, a Badger továbbra is Teslaként viselkedik. Conner szerint megmaradt a Supercharging, az Autopilot-funkciók is működnek, és az „FSD works” megjegyzést is hozzátette. A Hoffman a prototípussal Wisconsinból Las Vegasig vezetett, útközben Superchargereken töltött. A fotókon látható a Tesla töltőnyílása a hátsó oldalpanelen és az ismerős Model 3-as utastér.
A SEMA-n látott változatot 11 személyes buszként hirdetik. Az ajtók, a tető és az ülések többsége levehető, hátul lehajtható csomagtérajtó, pótkerék és vonóhorog-fogadó található.
Egy elektromos furgon, amit te állítasz össze
A cél az, hogy a használt Teslákból konkrét feladatra épített járművek legyenek. A Hoffman standján számos konfiguráció szerepelt:
- szállítófurgon,
- pickup állatszállító platóval,
- felnyitható tetős lakóautó,
- szafari stílusú shuttle,
- hóeke,
- kabrió,
- csónakot vagy quadot vontató változatok.
A várható ár 26 000 és 77 000 USD között lesz, az értékesítést a jövő évre tervezik. Vásárolni lehet kész Badgert, vagy VIN-nel ellátott építőkészletet, amelyhez az ügyfél a saját donor Model 3-át vagy Model Y-ját hozza. A Hoffman egyelőre évi mintegy 100 darabot tud gyártani, a jobb aerodinamikát 2027 elejére ígérik.
Az autóátépítés nem új dolog a cégnek. A wisconsini Madisonban működő Hoffman EV főként klasszikus autók elektromossá alakításáról ismert, köztük egy Model 3-hajtású DeLoreanról.
A Tesla furgonja még várat magára
A Tesla nagyobb járműveket már célzott, de egyet sem épített. A 20 személyes Robovant 2024-ben mutatták be a Cybercar mellett, de mivel a Cybercab csak most áll gyártásba, a Robovanra nincs időpont. Musk idén egy „a kisbusznál jóval menőbb” családi járművet is említett, ebből sem lett még semmi. Addig a Badger másodszor is életet ad a régebbi Model 3-aknak, olyan járműként, amilyet a Tesla nem gyárt. A végleges részletek az jövő évi értékesítés előtt derülnek ki.
Gyakori kérdések
Mi az a Hoffman EV Badger?
Használt Model 3-ból vagy Model Y-ból épített, Cybertruck-stílusú elektromos furgon, amelyet a wisconsini Hoffman EV mutatott be a SEMA-n.
Működik benne a Supercharging és az FSD?
Kyle Conner szerint igen: a Supercharging megmaradt, az Autopilot-funkciók és az FSD is működnek. A prototípus Superchargereken töltve tette meg az utat Wisconsinból Las Vegasig.
Mennyibe kerül, és mikor kapható?
A várható ár 26 000 és 77 000 USD között van, az értékesítést a jövő évre tervezik. Kész autó vagy saját donorautóhoz való készlet is rendelhető lesz.
Hány darabot gyárt a Hoffman?
Egyelőre körülbelül évi 100 darabot tud építeni.
Forrás: Not a Tesla App
