A Tesla hivatalosan is elindította az Egyesült Államokban és Puerto Ricón a Model Y L értékesítését – a meghosszabbított, háromüléssoros SUV-t csütörtökön vált online konfigurálhatóvá. Az első elérhető változat a „Launch Series” kivitel, amelynek ára 61 990 dollár.
A Model Y L a népszerű Model Y megnyújtott változata: a tengelytávolság 150 mm-rel (5,9 hüvelykkel) nőtt, összesen 3 040 mm-re, a teljes hossz pedig körülbelül 180 mm-rel lett nagyobb. Ez a plusz hely egy valódi harmadik sort tett lehetővé, 2+2+2-es, hatüléses elrendezésben – nem pedig a szokásos, szűkös padként kialakított hetedik hellyel. A második sor különálló kapitányszékeket kapott fűtéssel, szellőzéssel, elektromos karfával és egygombos lehajtással, a harmadik sor ülései szintén fűtöttek, elektromos dőlésszög-állítással és gyermekülés-rögzítési pontokkal.
A Tesla 4,4 másodperces 0–60 mph-s gyorsulást és 325 mérföldes (kb. 523 km) EPA-becsült hatótávolságot közöl az autóhoz. A felszereltség kiemelkedő: 89 köbláb csomagtér, adaptív lengéscsillapítás, fokozatos gumiméretezés, fejlett zajszigeteléses üveg, 19 hangszórós hangrendszer, második sorban 8 hüvelykes érintőképernyő, 50 W-os hűtött vezeték nélküli töltőpárnák, valamint Full Self-Driving (FSD) Supervised Grok AI-integrációval.
Az ár viszont meglepte az elemzőket. A Model Y L Kínában 2025 augusztusában indult el, ott durván 47 000 dolláros kezdőáron, és azóta Ausztrália, Új-Zéland és Délkelet-Ázsia piacaira is megérkezett. Az iparági várakozások 54 000 dolláros körüli amerikai induló árat valószínűsítettek, a kínai piacon tapasztalt, az alap Model Y fölötti kb. 4 000 dolláros prémium alapján. Ehhez képest a Launch Series 61 990 dolláros indítóára a 57 990 dolláros Model Y Performance felett is mintegy 4 000 dollárral helyezkedik el, és a 39 990 dolláros hátsókerék-hajtású Model Y-tól közel 22 000 dolláros a különbség.
A háromüléssoros elektromos SUV-szegmensben a versenytársak jelenleg kedvezőbb belépőáron kínálják magukat: a Kia EV9 54 900 dollártól indul (akár 304 mérföldes hatótávval), a Hyundai Ioniq 9 pedig 58 955 dollártól (akár 335 mérföld). Mindkettő olcsóbb a Tesla Launch Series áránál, bár a Model Y L gyorsulása gyorsabb náluk. A Tesla korábban is élt a „Launch Series” stratégiával: egy teli felszereltségű, magasabb árú verzióval nyit, majd ezt követik a megfizethető változatok. Hogy ezek mikor és milyen áron érkeznek, sokat fog elárulni az autó tényleges piaci versenyképességéről.
Magyarország szempontjából egyelőre nem ismert az európai árszint, ám mivel a Model Y L már jelen van több ázsiai-csendes-óceáni piacon, és az európai bevezetés is folyamatban lévőnek tekinthető, a hazai Tesla-érdeklődők is figyelemmel kísérhetik a fejleményeket.
Forrás: Electrek
