A Tesla ezen a héten kezdte el kiadni a Full Self-Driving (Supervised) v14 Lite verziót az Egyesült Államokban, a 2026.20.5.1 szoftverfrissítés keretében, elsőként a korábbi Hardware 3 (HW3/AI3) számítógépekkel szerelt járművek korai tesztelői számára. Az USA-n kívüli HW3-tulajdonosok joggal aggódhattak, hogy őket kihagyják – a Tesla azonban megerősítette, hogy a nemzetközi terjesztés is tervbe van véve.
A Tesla még áprilisban közölte hivatalos X-fiókján, hogy az FSD v14 Lite az amerikai bevezetést követően más piacokra is eljut. A pontos dátumokat ugyanakkor nem lehet előre megadni, mivel a külföldi megjelenés több tényezőtől függ: a technikai ellenőrzés befejezésétől, a regionális adaptációtól és a hatósági jóváhagyásoktól. Számos külföldi piacon a Tesla az FSD engedélyezési dokumentációját csak az újabb AI4 hardverre nyújtotta be, a régebbi HW3-as számítógépeket kihagyva az első körből.
Az FSD v14 Lite műszaki szempontból komoly teljesítmény: a HW3-as hardver memóriasávszélessége mindössze 15%-a az AI4-esének, mégis sikerült a teljes v14-es képességkészletet egy olyan modellbe sűríteni, amelyet ezek a régebbi számítógépek képesek futtatni. Ez egyben az első FSD-frissítés a HW3-as járművekhez nagyjából 14 hónap szünet után. A korai tesztelők visszajelzései szerint a menetközbeni döntéshozatal és a gördülékenység jelentősen javult.
A nemzetközi terjesztés várható sorrendjét illetően Kanada tűnik az első jelöltnek, mivel az USA mellett ez az egyik kevés ország, ahol az FSD korábban már HW3-as autókon is engedélyezett volt. Európában eddig öt ország kapta meg az FSD (Supervised) jóváhagyását: Hollandia, Litvánia, Észtország, Dánia és Belgium – és mivel a HW3-as európai tulajdonosok egy része már közös fellépést szervez a Tesla ellen a kihagyásuk miatt, a gyártónak érdekében állhat gyorsan lépni. Dél-Korea szintén kiemelt célpont: az országban mintegy 50 000 HW3-as Tesla-jármű van forgalomban, és ez volt az első nem észak-amerikai piac, amely megkapta az FSD v14-et. Ausztrália és Új-Zéland csak nemrég kapta meg a v14-et, ott egyes modellek validációja még folyamatban van, így oda lassabb ütemű bevezetés várható. Kínában az FSD terjesztése jelenleg szünetel az adatvédelmi szabályozás miatt, és a Tesla állítólag egy új névvel próbál visszatérni a piacra.
Fontos látni a HW3-as járművek hosszabb távú képét is: a Tesla megerősítette, hogy a következő nagy lépést jelentő FSD v15 már kizárólag AI4 és AI5 hardveren fog futni, „FSD v15 Lite” nem készül. A v14 Lite tehát átmeneti megoldásként szolgál, amíg fizikai hardvercserék elérhetővé nem válnak. A Tesla szerint a jövőbeni chip-frissítések AI4+ vagy AI5 alapúak lehetnek, de ezekre 2027 végénél hamarabb nem érdemes számítani.
Magyar szempontból az európai piacok sorsa különösen figyelemre méltó: a HW3-as Teslák Magyarországon is jelen vannak, így ha az EU-s terjesztés beindul, hazai tulajdonosok is hozzáférhetnek majd a frissítéshez – pontosabb menetrend egyelőre nem ismert.
Forrás: Not a Tesla App
