A Yamaha belépett India egyre zsúfoltabb prémium elektromos robogópiacára: az Aerox-E az ikonikus, benzinmotoros Aerox maxi-robogó elektromos változata, amely kifejezetten a teljesítményorientált városi közlekedést keresi. A japán gyártó nem az ár, hanem a felszereltség és a márkapresztízs alapján kíván versenybe szállni.
Az Aerox-E külső megjelenése szinte teljesen megőrzi a benzines változat agresszív vonalait: dupla LED-fényszórókat, izmos karosszériaelemeket és aerodinamikus burkolatot kapott. A hajtáslánc viszont teljesen új: egy 9,4 kW-os villanymotor dolgozik benne, amelynek nyomatéka 48 Nm, csúcssebessége pedig 95 km/h. A vezető Eco, Standard és Power üzemmódok között választhat, és egy dedikált Boost mód is rendelkezésre áll gyors előzésekhez vagy gyalogos rajtoknál.
Az energiát két darab, egyenként 1,5 kWh kapacitású, kivehető akkumulátor biztosítja – összesen 3 kWh. A Yamaha indiai mérési ciklus szerint 117 km-es hatótávolságot ígér, az indiai sajtó első tesztjei azonban inkább 80 km-es valós Eco-módú hatótávolságot valószínűsítenek. A két elem a mellékelt dokkoló töltővel nagyjából 3 óra 10 perc alatt tölthető fel teljesen, a cserélhetőség pedig kényelmes megoldás azoknak, akiknek nincs töltési lehetőségük a parkolóban.
Érdemes megjegyezni, hogy bár a Yamaha korábban részt vett egy konszolidált, egységes cserélhetőakkumulátor-szabvány (a Honda MPP e: akkumulátorrendszer) kidolgozásában, az Aerox-E akkumulátorai úgy tűnik, nem illeszkednek ebbe a megosztott platformba – ami a jövőbeni csereinfrastruktúra szempontjából kérdőjeleket vet fel.
A felszereltség erőteljes: színes TFT-kijelző, okostelefon-kapcsolat a Yamaha Y-Connect applikációján keresztül, intelligens kulcs, teljesen LED-es világítás, trakciókontroll és szélesebb hátsó gumik. A listaár 282 000 INR, ami körülbelül 2950 dollárnak felel meg – ez az indiai prémium elektromos robogópiac legmagasabb árszintjei közé tartozik, és számos bevált riválisánál drágább.
Az indiai elektromos kétkerekű piac az egyik leggyorsabban növekvő a világon, így az Aerox-E komoly versennyel néz szembe. Ha a Yamaha meg tudja győzni a vevőket arról, hogy a márka és a teljesítmény indokolja a felárát, az Aerox-E értékes tagja lehet a cég elektromos kínálatának – de az optimista hatótávolság-ígéretek árnyékában ez nem lesz egyszerű feladat.
Forrás: Electrek
