Ausztrália nehézgépjármű-piaca újabb mérföldkőhöz érkezett: a 3PL New Energy Transport (NET) üzembe helyezte első Volvo FH Electric nyerges kamionját Sydney belvárosában. A jármű az Unilever szidneyi elosztóközpontjából indulva szállít termékeket a városi körzeteken belül, miközben a vállalat valós körülmények között teszteli az elektromos meghajtás életképességét a nehézforgalmi szállításban.
A bevetés különlegessége, hogy ez egyben az első olyan szállítmányozási együttműködés Ausztráliában, amelyet a Volvo Financial Services és a Clean Energy Finance Corporation (CEFC) közös finanszírozási konstrukciója tesz lehetővé – ennek célja az elektromos nehézjárművek lízingköltségeinek csökkentése az országban.
Műszaki szempontból az FH Electric komoly képességekkel érkezik: csúcsteljesítménye elérheti az 540 kW-ot (kb. 730 LE), amelyet fejlett eAxle-hajtásláncok biztosítanak. Az alap 360 kWh-s akkumulátorcsomag – amelynek kapacitása akár 780 kWh-ra is bővíthető – terhelt állapotban legfeljebb 400 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé. A 350 kW-os gyorstöltéssel a 20-ról 80 százalékra való töltés körülbelül egy órát vesz igénybe, ami lehetővé teszi az előre tervezett megállók, rakodások vagy műszakváltások közbeni feltöltést.
A NET tervei szerint az ausztrál piacra való belépés nem egyszeri lépés: a cég már 11 további Volvo elektromos nyergest rendelt meg, és az év végéig 20 darabos elektromos flottát kíván üzemeltetni – hat Volvo PU mobil töltőegység támogatásával. Fredrik Pehrsson, a NET társvezérigazgatója az Unileverre hivatkozott mint ideális indítópartnerre, kiemelve, hogy a világ egyik legnagyobb fogyasztási cikket gyártó vállalatának részvétele valódi iparági iránymutatást jelent.
A hír tágabb kontextusban is figyelemreméltó: Ausztrália hagyományosan nehéz terep az elektromos nehézjárművek számára a nagy távolságok és a töltőinfrastruktúra hiányosságai miatt. Éppen ezért jelzésértékű, hogy egy városi körzetekre tervezett, de valós kereskedelmi szállítási feladatot ellátó elektromos kamion immár rendszeres szolgálatot teljesít Sydneyben – ez a modell más fejlődő piacok számára is tanulságos lehet.
Magyar szemmel — A Volvo FH Electric Európában már régebb óta elérhető, és a modell teljesítményadatai (400 km hatótávolság, 350 kW-os gyorstöltés) az európai városi logisztikai pályákon is relevánsak. Az ausztrál kísérlet eredményei – különösen a finanszírozási konstrukció és a mobil töltési megoldás – hasznos tapasztalatot jelenthetnek azoknak a hazai szállítmányozóknak, amelyek elektromos flottafejlesztésen gondolkodnak.
Forrás: Electrek
