Közel 12 évvel ezelőtt, 2014. november 26-án az Amerika egyik legismertebb vetélkedős műsora, a Jeopardy! egy teljes kategóriát dedikált a fiatal kaliforniai elektromosautó-gyártónak. „A Visit to Tesla” (Látogatás a Teslánál) névre keresztelt blokkban a versenyzőknek az elektromos hajtásláncokkal és a gyártástechnológiával kapcsolatos kérdésekre kellett válaszolniuk — egy olyan időszakban, amikor az elektromos autók még közel sem számítottak mainstream jelenségnek.
A kérdések helyszíni felvételéhez a Jeopardy! ún. Clue Crew tagjai, Jimmy McGuire és Sarah Whitcomb Foss ellátogattak a Tesla fremonti gyárába Kaliforniába. A stúdiótól messze, a gyártósor közeléből rögzített klipek az elektromos meghajtás alapelveitől a karosszériaelemek anyagösszetételéig terjedő témákat öleltek fel. A 200 dolláros kérdésnél Sarah még Model S-be is beült, hogy bemutassa az autó lenyűgöző gyorsulását, miközben elmagyarázta: az elektromos motor épp azért lehet ilyen élénk, mert nincs benne a belsőégésű motorok bonyolult mozgó alkatrészerendszere.
A felvétel ma különösen érdekes visszanézni, hiszen jól illusztrálja, mekkora utat tett meg a Tesla az elmúlt évtizedben. Amikor az adás lement, a cég kínálatában mindössze a Model S és a Model X szerepelt — a Model 3 még csak fejlesztési projekt volt, a nyilvánosság előtt sem mutatták be, a Model Y pedig még annál is távolabb járt. A Tesla részvénye akkor felosztás utáni áron 16 dollár körül mozgott, a vállalat piaci értéke nagyjából 30 milliárd dollár volt.
Mára gyökeresen más a kép. A Model Y a világ legtöbbet eladott személyautójává vált, és bár a Tesla idén hivatalosan leállította a Model S és a Model X gyártását, a lépés egy új platformváltás részeként értékelhető. A cég jelenlegi tőzsdei értéke 1,3 billió dollár körül jár, részvényárfolyama pedig 388 dollár közelében van. A régóta várt Cybercab robotaxi nyilvános debütálása is hamarosan esedékes.
A mintegy egy évtizedes Jeopardy!-klip így nem csupán nosztalgia-darab: meglepően pontosan mutatja meg, hogyan indult el egy akkor még marginálisnak tűnő technológia a globális autóipar átalakítása felé.
Forrás: Not a Tesla App
