Az elektromos robogók évtizedek óta meghatározó részei a városi közlekedésnek Európában és Ázsiában, ám az Egyesült Államokban sohasem tudtak igazán gyökeret verni. A San Francisco-i székhelyű HMP Bikes most megpróbálja megváltoztatni ezt: a cég új modellje, a HMP Flash kimondottan a komolyabb kilométereket teljesítő, napi szinten közlekedő sofőrök igényeit tartja szem előtt – elsősorban a futárok piacát célozva.
A Flash legfontosabb műszaki adatai meggyőzőek: maximális sebessége 120 km/h (75 mph), valós, tesztelt hatótávolsága pedig 112 kilométer (70 mérföld). Ez utóbbit a gyártó San Francisco-i városi forgalomban, 91 kg-os tesztalannyal és körülbelül 80-20 százalékos városi/autópálya megoszlással mérte – és arra is büszke, hogy kizárólag ilyen valós adatokat közöl, nem laboratóriumi optimumokat. A robogó a kétüléses kivitelben, egyes vagy kettős akkumulátoros konfigurációban rendelhető meg. Az egységek egyenként 3,3 kWh kapacitásúak, a dupla aksis változatban összesen 6,6 kWh áll rendelkezésre; az akkumulátorok kivéve is tölthetők. Döntő különbség: a sebessége miatt Kaliforniában motorkerékpárként tartják nyilván, így M1-es motoros jogosítvány és DOT-tanúsított bukósisak szükséges hozzá.
A töltési lehetőségek rugalmasak. A vevő választhat fedélzeti 2 kW-os töltőt J1772-es csatlakozóval, amellyel a dupla akkumulátoros változat 20-ról 80 százalékra tölt nagyjából két óra alatt. Az alapcsomag tartalmaz egy 840 wattos hordozható töltőt is, amely hagyományos háztartási konnektorhoz csatlakoztatható. A felszereltség lenyűgöző: sorozatfelszerelés az ABS-fékezés, a kipörgésgátló, az Apple CarPlay és az Android Auto, a beépített menetrögzítő kamera, a kulcs nélküli indítás, a középső állvány és a hátsó csomagszállító rács. A fedélzeti töltővel ellátott változatokon fűthető markolat is jár, az IoT-alapú GPS-nyomkövetés és az okostelefonos alkalmazás pedig tervezett jövőbeli frissítéssel érkezik.
Az ár is az egyik fő vonzerő: az egyes akkumulátoros, fedélzeti töltő nélküli alapváltozat 4799 dollárba kerül, a maximálisan felszerelt, dupla akkumulátoros, beépített töltős kivitel ára 5999 dollár. Összehasonlításképpen: az USA-ban elérhető legjobb alternatíva, a BMW CE 04 közel 13 000 dolláros árcéduláján lóg – a HMP Flash tehát nagyjából harmadannyiba kerül.
A hír jelentősége az, hogy az USA elektromos kétkerekű piaca eddig nagyrészt átugrotta a robogókategóriát, és az e-bike-októl egyenesen az elektromos motorkerékpárokig jutott. Az autópályán is használható elektromos robogó valódi hiányterméket tölt be ebben a szegmensben – és ha a futárszolgálatok igényeire méretezték, a normál ingázó számára ez egyfajta tartóssági garanciát is jelent.
Forrás: Electrek
