A Tesla második negyedéves gyorsjelentésén és az azt követő befektetői konferencián részletes képet adott autonóm taxiszolgáltatásának jelenlegi állapotáról. A legnagyobb bejelentés: a hálózaton közlekedő, sofőr nélkül működő Model Y-ok összesítve már több mint 380 000 mérföldet teljesítettek emberi beavatkozás nélkül — és mindezt egyetlen komolyabb közúti incidens nélkül.
Ashok Elluswamy, a Tesla mesterségesintelligencia-fejlesztési részlegének vezetője a call során kiemelte, hogy a program jelenleg hat városban, két különböző szövetségi államban működik, és a biztonsági mérleg kifogástalan. Elon Musk ehhez hozzátette, hogy a megtett kilométerek száma heti több mint 10 százalékkal nő — ez összetett növekedési ütemként igen gyors terjeszkedést jelent. A felügyeletes és felügyelet nélküli robotaxi-utakkal együtt a kumulált fizetős mérföldek száma közelít a 2,5 millióhoz.
Jelenleg hét területen érhető el a szolgáltatás: Austinban vegyes üzemmódban (felügyeletes és felügyelet nélkül egyaránt), a Bay Area-ban kizárólag felügyeletes Model Y-okkal, Dallas, Houston, Miami, Orlando és Tampa városokban pedig teljesen autonóm üzemmódban. Orlandóba és Tampába épp ezen a héten érkezett meg a felügyelet nélküli szolgáltatás, miután Miami néhány héttel korábban csatlakozott.
A terjeszkedési menetrend szerint Las Vegas és Phoenix a következő célpont: a Tesla már 5 000 jármű üzemeltetésére nyújtott be engedélykérelmet Nevadában, és kiterjedt bővítési terveket dolgozott ki Arizona állam számára is. New Orleans szintén felkerülhet hamarosan a listára, hiszen a városban nemrég tesztelő Tesla-járműveket észleltek.
Elluswamy azt is megerősítette a gyorsjelentésen, hogy a flotta már az FSD v15 korai fejlesztői verzióját futtatja. Ez az architektúra a v14-eshez képest tízszeres paramétérszámot hoz, és várhatóan az év végén vagy jövő év elején válik széles körben elérhetővé. A robotaxi-flotta tehát egyszerre szolgál éles tesztpályaként és mutatja meg, mire képes a következő generációs önvezetési szoftver valódi forgalmi helyzetekben.
A jövő munkagépe ugyanakkor nem a Model Y lesz: a kifejezetten taxiszolgáltatásra tervezett, kormánykerék nélküli Cybercab sorozatgyártása április óta folyik a texasi Gigafactoryban. A második negyedévben nyilvános utakon is tesztelték a járművet, sőt a gyártelepen belül már munkavállalói utak is zajlanak autonóm Cybercabokkal. Ez az utolsó lépcsőfok a széles körű nyilvános bevezetés előtt.
Forrás: Not a Tesla App
Magyar szemmel — A Tesla robotaxi-programja egyelőre az Egyesült Államok néhány városára korlátozódik, azonban az európai terjeszkedési szándék ismert: a vállalat korábban jelezte, hogy az FSD-alapú önvezetési funkciók EU-s jóváhagyása az előfeltétel. Franciaország és más tagállamok szabályozói egyelőre nem hagyták jóvá az FSD-t, így az autonóm taxiszolgáltatás európai megjelenése a hatósági folyamatok kimenetelétől függ.
