David Moss, a washingtoni Tacoma városában élő LiDAR-berendezés értékesítő nyolc hónapja rendszeres valóságtesztre viszi Model 3-ját – és legújabb mérföldköve minden korábbinál nagyobb: 2026. július 27-én az FSD folyamatos futásszámlálója átlépte a 20 000 mérföldes határt egyetlen, megszakítás nélküli sorozatban, amelybe egyszer sem kellett emberi beavatkozás.
Moss neve először 2025 decemberében vált ismertté, amikor 10 000 egybefüggő mérföldet tett meg az FSD v14.2-vel. Ezt követte a Los Angeles-i Tesla Dinertől Myrtle Beach-ig tartó, 2 732 mérföldes parti-parti (coast-to-coast) út, amelyet két nap és 20 óra alatt teljesített, nulla beavatkozással – ez volt az első dokumentált, teljesen autonóm átkelés az Egyesült Államok két partja között. A Tesla maga is bemutatta Moss útját hivatalos ügyfélsztoriként márciusban. Az első sorozat végül 12 961 mérföldet és 30 tagállamot ért meg, mielőtt egy január eleji, havas és mínuszos wisconsini éjszakán véget ért: ott Moss-nak át kellett vennie az irányítást.
Az újrakezdett sorozat azonban messzebbre jutott. Május végén Moss két útitárssal együtt 3 760 mérföldet tett meg Kanadán keresztül, a vancouveri Horseshoe Bay-től a halifaxi Tesla-bemutatóteremig – megint egyetlen beavatkozás nélkül. A teljesítményt Ashok Elluswamy, a Tesla AI-szoftverekért felelős alelnöke nyilvánosan is méltatta az X-en. Júniusban Moss délnek fordult, a kanadai határt a mexikói határral próbálva összekötni, és közben elsőként lépte át a Tesla szoftverében bevezetett 10 000 mérföldes belső futásszámláló határát – amelyet azóta egy confetti-animációval ünnepel az autó kijelzője.
A számok hitelességét az FSD Database nevű, közösség által üzemeltetett rendszer szavatolja, amelyet Omar Qazi, a Twitteren WholeMars-ként ismert Tesla-influencer épített. A rendszer közvetlenül az autó telemetriájából nyeri az adatokat, és tized mérföld pontossággal rögzíti a beavatkozásokat – ez különbözteti meg Moss eredményeit az ellenőrizetlen közösségi médiás állításoktól.
Az FSD v14.2 vezette be az önvezetési statisztikák paneljét, amely az autonóm és a kézi mérföldek arányát mutatja, majd a v14.3.4 júniusban tette élővé a futásszámlálót, amely azonnal nullára áll, ha a sofőr fékez, megragadja a kormányt vagy visszavonja a navigációs utasítást. Egy folyamatos 20 000 mérföldes szám tehát azt jelenti, hogy egyetlen Tesla végigment autópályákon, városokon, építési zónákon és Supercharger-állomásokon anélkül, hogy egyszer is visszakapcsoltak volna a kézi irányításra.
Moss elmondása szerint soha nem a rekord volt a cél: azt akarta megmutatni, verifikált mérföldről mérföldre, mire képes már most a szoftver.
Magyar szemmel — Az ilyen dokumentált, hosszú távú valós tesztek egyre fontosabb szerepet játszanak az önvezetési technológia megítélésében Európában is. Az EU autonóm járművekre vonatkozó szabályozása folyamatosan fejlődik, és a közvélemény bizalma nagymértékben múlik azon, hogy a gyártók transzparens, ellenőrizhető adatokkal tudják-e alátámasztani rendszereik teljesítményét – ehhez járul hozzá egy-egy ilyen közösségi verifikációs kezdeményezés.
Forrás: Teslarati
