A Hyundai bejelentette, hogy az IONIQ 3 iránt mutatkozott a legnagyobb vevői érdeklődés bármely korábban bevezetett modelljéhez képest — legyen az benzines vagy elektromos autó. Az európai és brit rendelések megnyitása előtt a dél-koreai gyártó megerősítette: az Egyesült Királyságban az ár 25 000 font alatt indul. A Vertu Motors kereskedői weboldalán már most látható a belépő Advance kivitel ára: 22 245 font (nagyjából 29 800 dollár). Hollandiában az IONIQ 3 27 995 eurótól (kb. 32 000 dollár) érhető el.
Az autó az IONIQ-sorozat első kompakt, megfizetható tagja, amely kisebb és olcsóbb alternatívát kínál az IONIQ 5 mellé. Méreteit tekintve 4155 mm hosszú, 1800 mm széles és 1505 mm magas — ezzel még a Kia EV3-nál és az új Chevrolet Bolt EV-nél is valamivel kompaktabb. A praktikumot ugyanakkor nem áldozza fel: 441 literes csomagtartó-kapacitása a Hyundai szerint szegmensvezető értéknek számít.
Az E-GMP platformra épülő modell két akkumulátorméretben érkezik: 42,2 kWh-s (Standard Range) és 61 kWh-s (Extended Range) változatban. A kisebb csomag WLTP-hatótávolsága 344 km, a nagyobb akkumulátorral felszerelt változaté 496 km. Gyorstöltés terén mindkét verzió hasonlóan teljesít: 10-ről 80 százalékra a Standard 29 perc, az Extended Range körülbelül 30 perc alatt töltődik. Fontos különbség az IONIQ 5-höz képest, hogy az IONIQ 3 400 V-os architektúrát alkalmaz, nem 800 V-osat — ez a döntés tudatos költségcsökkentési megfontolás eredménye.
Az autó technológiai fronton is újdonságot hoz: az IONIQ 3 az első Hyundai modell Európában és az Egyesült Királyságban, amely a cég új, Android Automotive OS alapú Pleos Connect rendszerével érkezik. A 12,9 vagy 14,6 colos érintőképernyő mellé opcionálisan vezető-kijelző is rendelhető, a fizikai gombok pedig visszakerültek a klímavezérlésre és az audió-kezelésre — a Volkswagenhez hasonló módon. A rendszer tartalmazza a Gleo AI mesterséges intelligencia-asszisztenst is, amely a vezető szokásaihoz igazodik. Az aerodynamika terén szintén kiemelkedő az eredmény: a 0,263-as légellenállási együtthatóval az IONIQ 3 szegmensvezető értéket ér el.
Az autó szeptemberben érkezik az európai szalonokba. Az Egyesült Királyságban négy felszereltségi szint és egy sportos N-Line Evo változat közül lehet majd választani, a csúcs N-Line Evo modell ára 31 945 font (kb. 42 700 dollár). A sportosabb IONIQ 3 N is tervben van, ám annak részletei egyelőre nem ismertek.
Érdemes megjegyezni: az IONIQ 3 kizárólag Európára tervezett és gyártott modell. Az USA-ba nem érkezik — az import-vámok és az amerikaiak SUV-preferenciái miatt a Hyundai ott az IONIQ 5-re összpontosít, amelyet helyi gyárban, Georgia államban állítanak elő.
Magyar szemmel — Az IONIQ 3 európai piacra tervezett, megfizethető elektromos kisautóként pontosan abba az árkategóriába esik, amelyre az EU-s elektromobilitási célok teljesítéséhez a legtöbb elemző szerint a legnagyobb szükség van. A modell szeptemberi megjelenése és 30 000 dollár alatti alapára versenyképes alternatívát jelenthet azok számára, akik kompakt, városi elektromos autót keresnek.
Forrás: Electrek
