A BYD brit piacra hozza első hétüléses terepjáró SUV-ját, a Ti 7-et, amelyet most nyitottak meg rendelésre az Egyesült Királyságban. Az autó ára 47 995 fonttól (kb. 65 000 dollár) indul, és ezzel jelentősen olcsóbb, mint a hasonló méretű Land Rover Defender 110 PHEV, amely 71 840 fonttól kezdődik. A két modell közötti, mintegy 24 000 fontos árkülönbség önmagában is figyelemre méltó marketingüzenet.
A Ti 7 kizárólag a csúcskategóriás Excellence AWD felszereltségi szintben kerül forgalomba. Hajtásáról a BYD DM-p (Dual Mode performance) nevet viselő plug-in hibrid rendszere gondoskodik, amely három villanymotor és egy 1,5 literes turbófeltöltős benzinmotor kombinációját alkalmazza. Az összteljesítmény 402 LE (408 PS), a 0–100 km/h sprint pedig 4,8 másodperc alatt teljesíthető. A 35,6 kWh-os BYD Blade Battery aktuális WLTP-adatok szerint legfeljebb 74 mérföldes (kb. 119 km), városban akár 102 mérföldes (kb. 164 km) tisztán elektromos hatótávolságot biztosít. Összehasonlításképpen: a Defender PHEV e téren csupán 31,1 mérföldes WLTP-értékre képes.
A felszereltség is hangsúlyos elem: a Ti 7 akusztikus üveg szélvédőt, bőrkárpitot, ülőhely-fűtést és -szellőztetést kapott az első sorban és a második sor külső ülésein is. A sofőr és az utas között beépített hűtő-melegítő egység is helyet kapott – ez szokatlan extra az európai piacon. A műszerfali 15,6 colos infotainment-kijelző mellett 10,25 colos pilótadisplay és 18 hangszórós audiórendszer is standard. A második és harmadik sor lehajtásával a csomagtér 1 830 literre bővíthető.
Az előrendeléshez 500 fontos foglaló szükséges, amelyet a BYD saját összeggel told meg. A teljes műszaki részletek és az esetleges további felszereltségi változatok hamarosan várhatók; a vásárlói szállítások 2027 januárjában indulnak el.
A hír kontextusát tekintve érdemes megjegyezni: a Ti 7 a BYD európai terjeszkedésének újabb lépése, és ezúttal nem az olcsóbb városi szegmenst, hanem a prémium terepjáró-kategóriát veszi célba. A kínai gyártó az árral és a felszereltséggel egyszerre próbál csábítani – ez a stratégia az európai piac eddig jól védett felső szegmensét is megmozdíthatja.
Magyar szemmel — A Ti 7 egyelőre csak az Egyesült Királyságban rendelhető, de a BYD európai jelenlétét folyamatosan bővíti, és hasonló modellek korábban az EU-s piacokra is megérkeztek. Az EU által kivetett kiegészítő vámok ellenére a BYD plug-in hibrid kínálata egyre szélesebb választékot kínál, és az árstratégia a kontinensen is nyomást gyakorolhat a prémium kategóriára.
Forrás: Electrek
