A Tesla szerint a Giga Shanghai alkatrészeinek már 98%-a Kínából származik. A Giga Shanghai lokalizációs rátája ezzel túllépte azt a „több mint 95%-os” értéket, amelyet a cég az elmúlt években használt. A számot a gyártó a sanghaji China International Import Expón (CIIE) közzétett közleményében osztotta meg, a CnEVPost nyomán.
Giga Shanghai: több mint 400 helyi beszállító
A Tesla jelenleg több mint 400 kínai első szintű (tier-1) beszállítóval dolgozik. Közülük több mint 60 már a vállalat globális ellátási láncának is része. Ez azt jelenti, hogy a kínai partnerekkel fejlesztett alkatrészek a világ más pontjain gyártott Teslákba is eljutnak.
A együttműködés nem merül ki az alkatrészek szállításában. A Model Y L ülésének kartámaszát és lábtámaszát kínai beszállítókkal közösen fejlesztették, hogy jobban illeszkedjen a helyi vevők igényeihez. A hatüléses modell Kínában debütált, azóta megjelent Japánban, Dél-Koreában, Ausztráliában és az Egyesült Államokban is, ahol júliusban indult el.
A Tesla legnagyobb gyára számokban
A Giga Shanghai alapkövét 2019 januárjában tették le, a termelés még ugyanazon év végén megkezdődött. Ez a Tesla legnagyobb gyára, éves kapacitása nagyjából 1 millió jármű, elsősorban Model 3 és Model Y.
- A mintegy 730 000 négyzetméteres terület kb. 93,3%-át közvetlenül a gyártásra használják.
- A Tesla közlése szerint nincsenek reprezentatív fogadótermek vagy kizárólag vezetőknek fenntartott éttermek és liftek, így több hely jut az autógyártásra.
- A gyárban nagyjából 30 másodpercenként (vagy valamivel gyakrabban) elkészül egy jármű.
- Az ipari hulladék több mint 94%-át újrahasznosítják.
Értékesítés: 810 889 jármű tíz hónap alatt
Az év első 10 hónapjában a Giga Shanghai nagykereskedelmi értékesítése az exportot is beleértve 810 889 járművet ért el, ami 21,42%-os növekedés az előző évhez képest. A Tesla China októberben egymaga 67 829 autót adott el, nagyjából 10%-kal többet, mint egy évvel korábban.
Más gyárak is bővülnek
A Giga Texas értesülések szerint éjszakai műszakot vezet be a termelés megduplázására. A Tesla a Giga Berlinben második gyártócsarnok építését tervezi, amellyel az éves kibocsátás idővel 1 millió járműre nőhetne, így utolérné Sanghajt.
A CIIE-n a Tesla bemutatja az új Model Y Performance-t, a Model Y robbantott alkatrész-kiállítását, az Optimust és a Cybercart is. A vállalat eddig több mint 10 millió járművet szállított világszerte.
Gyakori kérdések
Mekkora a Giga Shanghai lokalizációs rátája?
A Tesla közlése szerint 98%, szemben az eddig használt „több mint 95%-kal”.
Hány kínai beszállítóval dolgozik a Tesla?
Több mint 400 első szintű beszállítóval, amelyek közül több mint 60 a globális ellátási lánc tagja.
Mekkora a Giga Shanghai kapacitása?
Az éves kapacitás körülbelül 1 millió jármű, főként Model 3 és Model Y.
Mennyi autót értékesített a gyár idén?
Az első 10 hónapban 810 889 járművet, exporttal együtt, 21,42%-kal többet, mint tavaly.
Magyar szemmel — A kínai beszállítók egy része már a globális ellátási lánc tagja, így az itt gyártott alkatrészek más gyárak autóiba is bekerülhetnek. Európai szempontból a Giga Berlin tervezett bővítése is lényeges.
Forrás: Not a Tesla App
