A kW (kilowatt) teljesítmény: azt mutatja, milyen gyorsan áramlik az energia. A kWh (kilowattóra) energia: azt, hogy mennyi ment át összesen. Ha egy 1 kW-os eszköz egy órán át működik, az pontosan 1 kWh.
Villanyautónál mindkét szám mindenhol ott van, és sokan keverik őket. A töltő teljesítményét kW-ban adják meg, az akkumulátor méretét és a fogyasztást kWh-ban. Aki ezt a kettőt szét tudja választani, az fejben is kiszámolja, meddig tart egy töltés és mennyibe kerül.
Hány watt 1 kW?
1 kW = 1000 W. A kilo előtag ezret jelent, ugyanúgy, mint a kilogrammnál. A leggyakoribb átváltások:
- 1 kW = 1000 W
- 0,5 kW = 500 W
- 1 kWh = 1000 Wh
- 1 MW (megawatt) = 1000 kW
- 1 MWh = 1000 kWh
Az „1 kWh hány watt?” kérdésre nincs egyenes válasz, mert két különböző mennyiségről van szó. A kWh nem watt, hanem wattóra: 1 kWh = 1000 Wh. Ennyi energiát használ el egy 1000 wattos eszköz egy óra alatt, vagy egy 100 wattos izzó tíz óra alatt.
Hogyan váltsd át a kW-ot kWh-ra?
Teljesítményből úgy lesz energia, hogy megszorzod az idővel: kWh = kW × óra. Visszafelé: kW = kWh ÷ óra. Néhány példa a hétköznapokból és a töltésből:
| Eszköz vagy töltő | Teljesítmény | Idő | Energia |
|---|---|---|---|
| Vízforraló | 2 kW | 3 perc | 0,1 kWh |
| Töltés háztartási konnektorról | kb. 2,3 kW | 10 óra | kb. 23 kWh |
| Otthoni wallbox, háromfázisú | 11 kW | 5 óra | 55 kWh |
| DC gyorstöltő | 150 kW | 20 perc | legfeljebb 50 kWh |
Az utolsó sor elméleti érték. A gyorstöltő csak alacsony töltöttségnél adja le a teljes teljesítményt, 80% fölött az autó erősen visszaveszi. Ezért a gyakorlatban a 10–80% közötti töltési idő a reális mérce, nem a 0–100%.
Mit jelent a kW és a kWh az elektromos autónál?
Az akkumulátor kapacitása kWh. Egy 60 kWh-s akku annyi energiát tárol, amennyit egy 11 kW-os wallbox elméletben 5,5 óra alatt tölt bele. A töltési veszteség miatt a valóságban inkább 6 óra körül jön ki.
A töltő teljesítménye kW. AC-n jellemzően 11 vagy 22 kW, DC-n 50, 150, 250 kW vagy több. A lassabb fél dönt: ha az autó fedélzeti töltője 11 kW-ot tud, a 22 kW-os oszlopon is 11 kW-tal tölt. Hogy melyik oszlophoz milyen dugó kell, azt a töltőcsatlakozókról szóló cikkünkben néztük végig.
A motor teljesítménye is kW-ban van, a forgalmi engedélyben is így szerepel. Lóerőre váltva 1 kW ≈ 1,36 LE, tehát egy 110 kW-os autó nagyjából 150 lóerős.
A fogyasztás kWh/100 km. Egy átlagos villanyautó jó időben, vegyes használatban 15–20 kWh-t használ 100 kilométeren. Télen és autópályán ennél többet; hogy mennyivel, arról a téli hatótávról szóló cikkünkben írtunk.
Hogyan számold ki, mennyibe kerül a töltés?
A villanyszámlán kWh-t fizetsz, így a töltés ára: betöltött kWh × a kWh ára. Otthoni AC-töltésnél számolj nagyjából 10–15% veszteséggel is: ha az autó 40 kWh-t kapott, a villanyóra ennél többet mér. Nyilvános töltőn a díj többnyire kWh-alapú, néhol percdíjjal vagy foglalási díjjal kiegészítve, ezt töltés előtt az appban látod.
Gyakori kérdések
1 kW hány kWh?
Attól függ, mennyi ideig megy. Egy óra alatt 1 kWh, két óra alatt 2 kWh. Idő nélkül a kW nem váltható át kWh-ra.
kW/h vagy kWh a helyes?
kWh. A „kW/h” hibás jelölés, a villanyszámlán és az autók adatlapján is kWh szerepel.
1 kW hány lóerő?
1 kW ≈ 1,36 lóerő, és 1 lóerő ≈ 0,735 kW.
Hány kWh-t fogyaszt egy elektromos autó 100 km-en?
Jó időben, vegyes használatban jellemzően 15–20 kWh-t. Autópályán 130 km/h-val és hidegben többet.
A villanyautós alapfogalmak közül a másik, amit sokan félreértenek, a fékezés közbeni visszatöltés: erről a rekuperációs cikkünkben írtunk.
