A Tesla 2026 harmadik negyedévében ismét pozitívan lepte meg az elemzőket: a globális kiszállítási adatok a vártnál jóval erősebbek lettek, miközben a Model 3 most Kínában és Észak-Amerikában jelentős frissítést kapott – beleértve a Vehicle-to-Load funkciót és a 16 colos kijelzőt. Eközben a grünheide-i gyár dolgozói béremelést kaptak, egy Model S Plaid sofőrje csodával határos módon túlélt egy 286 km/h-s autópályai balesetet, és az „MI” rövidítés is a múlté lehet.
Tesla Q3 2026: 486 ezer autó, Európa húzza a szekeret
A Tesla 2026 harmadik negyedévében pontosan 486 532 elektromos autót szállított ki – derül ki a vállalat pénteken kiadott közleményéből. Ez az eredmény mintegy 25 000-rel haladta meg az elemzők átlagos várakozását, és kismértékben felülmúlta a Q2-es 480 126-os adatot is. Az előző év azonos időszakának rekordjához képest azonban a csökkenés körülbelül 2 százalékos.
Az első kilenc hónap összesített adata 1,32 millió kiszállított autó, ami jó ütemben halad a teljes éves eredmény javítása felé. Sőt, egy új összesített rekord sem kizárt: ha a negyedik negyedévben körülbelül 484 000 autót szállít ki a Tesla, a cég megdöntheti a 2023-as, 1,81 milliós éves rekordját.
Az ugrás mögött részben Európa teljesítménye áll: több európai ország szeptemberi nyilvántartási adatai ismét jelentős növekedést mutattak. Németországban – ahol a Tesla januártól augusztusig szinte megháromszorozta eladásait – a szeptemberi adat a cikk megjelenésekor még nem volt elérhető.
Tesla Model 3 frissítés: V2L, 16 colos kijelző és sötét tetőkárpit
Párhuzamosan a Q3-as számokkal a Tesla bejelentette a Model 3 legújabb frissítéseit – egyelőre Kína és Észak-Amerika piacán, de az európai megjelenés várhatóan hamarosan követi ezeket, hiszen az Európában értékesített Model 3-asok Kínából érkeznek.
A legjelentősebb újítások a következők:
- Vehicle-to-Load (V2L): minden jelenlegi Model 3 és Model Y variáns képes lesz külső fogyasztókat táplálni, legfeljebb 2,2 kW teljesítménnyel, adapteren keresztül. A funkciót a Tesla az augusztusban az amerikai Model Y Premiumnál vezette be először.
- 16 colos érintőképernyő: a Model Y-ban már ismert, nagyobb kijelző most a Model 3-ban is megjelenik.
- Sötét tetőkárpit: a világos színű belső mennyezetet sötétre cseréli a Tesla.
- Új belső színvilág: az opcionális fehér belső kárpitot – akárcsak a Model Y esetében – egy halvány szürke váltja fel.
Mindezek a frissítések az európai piacra szállított példányoknál várhatóan szintén hamar megjelennek, hiszen a kontinensre szánt Model 3-asok szintén a kínai gyárból érkeznek.
Béremelés Grünheide-ben – az IG Metall szerint kevés
A Tesla Brandenburg tartománybeli gyárában, Grünheide-ben októbertől 4–5 százalékkal emelkednek a fizetések – adta hírül a Süddeutsche Zeitung. Az egyszerűbb munkakörökben dolgozók 5 százalékos, a szakképzett munkavállalók 4 százalékos emelést és potenciálisan bónuszt kapnak. A Tesla közlése szerint az új belépő fizetés a gyárban évi 45 570 euró, ami a vállalat állítása szerint a tarifaszerződéses szint felett van.
Az IG Metall szakszervezet képviselője ennek ellenére bírálta az emelést, mondván, a Tesla továbbra is elmarad a német autóiparban érvényes szakszervezeti normáktól. A szakszervezet eddig sikertelenül küzdött a grünheide-i üzemi tanácsban megszerzendő többségért és egy tarifális megállapodás megkötéséért.
Érdemes megjegyezni: mindössze három nappal a Tesla béremelésének bejelentése után robbant a hír, hogy a Volkswagen-csoport felmondta a az IG Metallal kötött 13 tarifaszerződéséből 10-et – ami azt jelzi, hogy a nagy német autóipari bérstandardok maguk is komoly nyomás alá kerültek.
286 km/h-s baleset: túlélt egy Model S Plaid sofőrje
A grünheide-i gyár közelében, a berlini A10-es autópályán egy Model S Plaid szörnyű balesetet szenvedett el. A csütörtökön YouTube-on megjelent fedélzeti felvételen – amelyet azóta töröltek, de számos médium archiválta – látható, ahogy az autó az autópályán többször is közel 300 km/h-ra gyorsul. Majd 286 km/h-nál tompa ütés hallatszik, az autó jobbra csúszik és összetörik. A trombitált, hárommolorós Tesla ezt követően alig volt felismerhető az autóból.
A sofőr túlélte a balesetet, és a kórházból posztolt egy fotót – karján és lábán kötéssel. Saját elmondása szerint az egyik hátsó gumi karkasza szakadt szét; a gumiabroncs Goodyear gyártmányú volt, amelynek – állítása szerint – az áprilisi visszahívásáról nem tudott. A videó törlésének oka nem ismert. A közösségi médiában a baleset azóta is vitát generál: a gyorshajtás felelőssége és a Tesla biztonsági rendszereinek hatékonysága egyaránt napirenden van.
Fontos körülmény, hogy a Model S Plaid – a Model X Plaid-del együtt – már nem kapható: a Tesla 2026 tavaszán leállította prémium személyautói gyártását.
Musk támogatja Trump „SI”-kezdeményezését
Elon Musk egy technológiai csúcson vett részt Donald Trump meghívására. Az összejövetelt követő közös nyilatkozat egyik sarokpontja az volt, hogy az Artificial Intelligence (AI) elnevezést a Super Intelligence (SI) váltja fel az amerikai kormányzati kommunikációban. Musk nyilvánosan is csatlakozott a névváltáshoz: egy közös szereplés alkalmával először AI-ként emlegette a témát, majd korrigálta magát, és SI-t mondott; X-es posztjaiban szintén „Super Intelligence (ehemals AI)” formában hivatkozott a fogalomra. A névváltoztatás kötelező érvénye egyelőre csak az amerikai szövetségi intézményekre vonatkozik.
Forrás: Teslamag.de
