A Tesla robotaxi Houston környéki szolgáltatási területe jelentősen megnőtt: a Tesla hivatalos Robotaxi-fiókja az X-en jelentette be, hogy a kibővített zóna már élesben működik. Az új földrajzi határvonal alakja feltűnően egy rakétára emlékeztet, ami nem véletlen egybeesés lehet a város űrkutatási múltjával.
Tízszeres bővítés a Tesla robotaxi Houston zónájában
A geofence, vagyis a szolgáltatás földrajzi határa nagyjából 25 négyzetmérföldről mintegy 254 négyzetmérföldre nőtt. Ez körülbelül tízszeres terület, a cikk szerint 916 százalékos növekedés. Az új zóna mintegy 1,2 millió lakost fed le.
A bővítés azért is fontos, mert ez az első alkalom, hogy a Tesla kiterjesztette houstoni szolgáltatási területét azóta, hogy áprilisban elindította a felügyelet nélküli Robotaxi-fuvarokat a városban. A houstoni fuvarok teljesen vezető nélküliek, és jelenleg átalakított Model Y robotaxikkal zajlanak.
Merre húzódik az új határvonal?
- északnyugaton Copperfield és Jersey Village környékétől indul,
- Houston belvárosán és Bellaire-en át halad délnyugat felé,
- délnyugaton Missouri City közelében ér véget,
- keleten közvetlenül Pasadena és South Houston előtt áll meg.
A zóna ugyanakkor még mindig nem szolgálja ki Houston két nagy repülőterét, a George Bush Intercontinentalt (IAH) és a William P. Hobbyt (HOU).
Miért rakéta alakú?
A terület körvonala nehezen félreérthető: egy rakétára hasonlít. A forrás szerint ez valószínűleg főhajtás Houston szerepe előtt az emberes űrrepülésben, hiszen itt található a NASA Johnson Űrközpontja és a Missziókontroll. A cikk megjegyzi azt is, hogy az austini geofence egy időben egészen más, kétes humorú formát öltött, így ez akár annak családbarátabb változata is lehet.
Ötször akkora, mint a Waymo houstoni területe
A bővítéssel a Tesla jócskán megelőzte a Waymót Houstonban. Az X-en közzétett, @xdNiBoR által készített összehasonlító térkép szerint a Waymo houstoni szolgáltatási területe mindössze 49 négyzetmérföld, főként a belvárosra összpontosítva. A Tesla zónája így nagyjából ötször nagyobb, és teljesen körbeveszi a Waymo lefedettségének nagy részét.
A flotta már a bővítés előtt is komoly távolságot teljesített. A Tesla legutóbbi biztonsági jelentése szerint a houstoni Robotaxi-flotta október közepéig közel 226 ezer autonóm mérföldet tett meg. A szám várhatóan gyorsabban emelkedik majd, hiszen sokkal nagyobb területen lehet fuvarokat teljesíteni.
Dallas következhetett volna, de Houston ugrott
A szerzők szerint ekkora houstoni ugrásra nem számítottak. Inkább Dallasra tippeltek, mivel a Tesla a tervek szerint a jövő hónapban indítja el ott a Cybercab-fuvarokat. Dallas ezzel Austin után csak a második piac lenne, ahol a Cybercab elérhető. A dallasi geofence egyelőre mindössze 31 négyzetmérföld.
Houstonban is észrevettek már tesztelő és parkoló Cybercabokat, de ott egyelőre nem indulnak kereskedelmi fuvarok velük.
Újabb városok és a saját autók bevonása
A Tesla közben új piacokra is terjeszkedik: a következő Robotaxi-városok Las Vegas, Phoenix, Jacksonville és San Antonio lesznek. Ashok Elluswamy a múlt heti, 2026 harmadik negyedéves eredményhívás során azt mondta, hogy a Tesla-tulajdonosok 2027 második negyedévében kezdhetik hozzáadni saját Model 3 és Model Y autóikat a Robotaxi-hálózathoz, amint megjelenik a felügyelet nélküli FSD.
A houstoni Robotaxi-utasok a nagyobb zónában már most rendelhetnek fuvart. Mivel a Cybercab jövő hónapban indul Dallasban, hasonló léptékű bővítés ott sem váratna sokáig magára.
Gyakori kérdések
Mekkora lett a Tesla houstoni Robotaxi-zónája?
Nagyjából 254 négyzetmérföld, ami a korábbi, körülbelül 25 négyzetmérföldes területhez képest tízszeres bővülés. Az új zóna mintegy 1,2 millió lakost fed le.
Milyen autókkal közlekedik a Robotaxi Houstonban?
A fuvarok teljesen vezető nélküliek, és jelenleg átalakított Model Y robotaxikkal zajlanak. Cybercabokat már láttak tesztelni Houstonban, de kereskedelmi fuvarok még nincsenek velük.
Eléri a zóna a houstoni repülőtereket?
Nem, a bővített terület sem szolgálja ki a George Bush Intercontinentalt és a William P. Hobbyt.
Mikor csatlakozhatnak saját autók a hálózathoz?
Elluswamy szerint 2027 második negyedévében kezdhetik a tulajdonosok hozzáadni Model 3 és Model Y autóikat, amint kijön a felügyelet nélküli FSD.
Forrás: Not a Tesla App
